2022年1月10日零時起
全國鐵路将實施新的列車運行圖
對福建人出行有何影響?
一起來看~

福建日報記者 吳恩兒 通訊員 江曲 王福斌 翁志剛 江能斌 攝
春節回家這些線路旅行時間縮短
2022年1月10日零時起,全國鐵路将實施新的列車運行圖,增開旅客列車96對,增開貨物列車65對。
調圖後,全國鐵路客貨列車開行總量分别達到5231對、10606對,列車開行結構不斷優化,客貨運輸能力進一步提升。中東部地區至廣深地區的高鐵運輸能力進一步提升,有效拉近了兩地時空距離。
此次調圖優化了贛深高鐵、安九高鐵2條新線的運輸方案。
贛深高鐵開行動車組列車達到100對。安九高鐵開行動車組列車達到24對,壓縮南昌、九江等地去往安慶的旅行時間。
調圖後↓↓↓
南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達
較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分
合肥南經京港高鐵至深圳,最快6小時48分可達
較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分
南京南經甯安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳,最快7小時43分可達
較既有經甯杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分
上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳,最快6小時50分可達
較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分

江曲 攝
南鐵優化南昌至九江城際鐵路列車開行結構,全線客車達116對,較調圖前增加12對。在昌贛高鐵、興泉鐵路等線路進一步增加運力。
調圖後,結合季節旅客出行新特點,新增管内動車5.5對,其中增加廈門至福州C876/7、C878/5次動車;調整列車運行交路1.5對,将贛州至瑞金D6485/8次列車運行區段延伸為贛州至龍岩,漳州至南昌西D6534次列車運行區段改為漳州至福州,進一步方便旅客出行。另外,南鐵在管内的昌贛、贛瑞龍、龍漳3條城際鐵路推出“鐵路e卡通”服務,進一步縮短旅客進出站時間。
廈門将新增列車6對
7日,記者從廈門火車站獲悉,此次調圖,廈門火車站統籌考慮季節性客流變化、運輸需求調整、常态化疫情防控等因素,優化列車開行結構,新增日常線列車2對、高峰線列車4對,周末線改日常線3對,變更運行區段9對,變更經由5對,變更始發終到站0.5對,停運日常線列車4對。
廈門火車站根據客流變化,優化完善運輸方案:
新增日常線列車2對
廈門至福州C876/5次
廣州東至溫州南(經停廈門北)D2432/1次
新增高峰線列車4對
廈門北至甯波D4168/7次
廈門至南平市G9884/3次
廈門至福州D9616/5次
福州至龍岩(經停廈門北)D9585/6次
其中,廈門至福州的C876/5次城際列車由時速160公裡的CR200-J3型“複興号”動車組擔當,也就是大家口口相傳的“綠巨人”動車,該車經由新開通的興泉、浦梅鐵路。
周末線改日常線3對
廈門至南昌西D6562/1次
福州南至深圳北(經停廈門北)D3341/2次(D3342次運行區段延伸為福州南至廣州東,車次改為D3316次)
廈門北至南昌西D6530/27次(D6530/27次改為廈門站始發終到)
變更運行區段列車9對
有深圳北至廈門D2340次、深圳北至廈門北D2332次,運行區段延伸為廣州東至廈門,車次分别改為D2318次、D2398次
廈門至深圳北D675次,運行區段延伸為廈門至東莞南,車次改為D2403次
深圳北至廈門D692次,運行區段延伸為東莞南至廈門,車次改為D2404次
廈門北至深圳北D689次,運行區段延伸為廈門北至東莞南,車次改為D2407次等9對列車
變更經由列車5對
廣州東至廈門D2384/3次、D2388/7次,南甯東至廈門北D3658/7次,福州南至南甯東(經停廈門北)D3653/4次,均改經由廣九、京港高速、杭深線運行;
廈門至長沙南G1616/5次,改經由永莆、昌福線運行,同時車次改為D3270/69次。
變更始發終到站0.5對
廈門北至深圳北D2329次改廈門站始發
停運日常線列車4對
廈門北至深圳北D693/4次
廈門北(廈門)至甯波D3214/3次
武漢至廈門北G2291/2次
杭州東至廈門北G2385/6次
廈門火車站提醒,1月10日調圖後,廈門站每日客流高峰時段為早晨7點至9點;廈門北站每日客流高峰時段為上午8點至10點和下午14點至16點。

戴麗丹 攝
南平車務段管内開行旅客列車81對
調整列車運行圖後,南平車務段管内共開行旅客列車81對,其中高鐵旅客列車74對(日常線59對,高峰線15對),普速旅客列車7對。
新增長沙南至福州G1412/09 G1410/1次列車,高峰時段将增開廈門至南平市G9884/3次,平潭至九江G9886/7 G9888/5次列車。
南京南至福州G1677次列車變更終到站,改為福州南站終到。
另外,G2385/6次,G5264/1、G5262/3次,G5322/3、G5324/1次等列車停運。
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轉自:東南網綜合南昌鐵路、中國新聞網等
記者:盧超穎 通訊員 萬宇楊丹平
來源: 東南網
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