原标題：中國經濟半年報丨2043.5公裡！鐵路投産新線步伐加快 讓出行更便利

今年上半年，全國鐵路投産新線2043.5公裡。新線投産步伐加快，如何便利沿線旅客出行？

鐵路新線投産步伐加快

便利沿線旅客出行

首先通過一組數據來具體了解一下上半年我國鐵路建設和運營情況。

從投産裡程看，上半年全國鐵路投産新線2043.5公裡，比去年同期（1138公裡）增長了905.5公裡，新線投産步伐加快。

從高鐵占比看，上半年投産新線中，高鐵有995.9公裡，比去年同期（505公裡）增長了490.9公裡，“八縱八橫”高鐵網進一步織密。

從投産進度看，6月份，鄭渝高鐵襄萬段、濟鄭高鐵濮鄭段、和若鐵路、北京豐台站、鄭州航空港站等項目建成通車，單月投産新線裡程達到1462.2公裡，占上半年投産總裡程的七成以上。

随着新線投産，京津冀、中原城市群、長江經濟帶、成渝雙城經濟圈之間的旅客出行更加便利。上半年，雖然受到疫情影響，全國鐵路客流整體出現V字形走勢，全國鐵路累計發送旅客78724萬人次。

鐵路新線投産迎暑運

吸引遊客拉動消費

今年上半年開通的新線，主要集中在6月份。随着新線開通、暑運開始，沿線旅遊景區紛紛打出高鐵牌，吸引遊客，拉動消費。

作為全國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分和“三峽庫區”首條高鐵——鄭渝高鐵襄萬段投産後，全線貫通，打開了西南地區與中原、華北地區的快速通道，三峽庫區城鎮群基本上實現了“2小時到重慶”。

鄭渝高鐵将沿線萬州天生城遺址、雲陽張飛廟、奉節白帝城、巫山大小三峽等長江國家文化公園景點串聯起來，形成新的熱門旅遊線路，景區聯手推出“憑高鐵票享受門票打折”等舉措。鄭渝高鐵開通首月，僅巫山一地景區接待遊客就達到11.73萬人次，其中持高鐵票的遊客占到了1/3。

濟鄭高鐵濮鄭段開通，讓濮陽正式邁入高鐵時代。當地推出以黃河文化為龍頭的6條精品特色文化旅遊線路，通過米字形高鐵網，連通全國，讓暑期中原旅遊的節奏明顯提速。

中國鐵路鄭州局濮陽東站站長 魏偉：旅客乘坐高鐵到達鄭州東站用時不到1小時，和傳統的汽車出行方式對比，時間縮短了一半。

北京豐台站開通運營後，原北京至太原方向高鐵及部分西北方向普速列車由此始發，暑期到山西五台山等地旅遊的客流明顯增加，目前車站已累計發送旅客61.9萬人次。

預計今年全年

鐵路開通新線約3300公裡

就在新線投産提速、帶動消費升級的同時，一批重點建設項目還在穩步推進。年内還有哪些鐵路新線計劃開通運營呢？

我國“八縱八橫”高鐵網的重要一“橫”——渝廈高鐵，湖南常德之益陽段日前完成鋪軌，益陽至長沙段已進入開通倒計時，這段開通後，長沙至益陽的旅行時間将由原來的70分鐘壓縮至40分鐘，年底前，常德至長沙全線開通，湖南将實現“市市通高鐵”。

杭州亞運會重要保障項目——湖杭高鐵目前已經結束聯調聯試，進入開通前的試運行階段。建成通車後，将進一步完善浙江省1小時交通圈，優化杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局，為杭州亞運會交通服務提供強有力的運輸保障。

京津冀交通一體化的标志性工程——京唐鐵路即将進入聯調聯試階段，通車後，北京與唐山的時空距離将被縮短至30分鐘左右，打通北京城市副中心至河北唐山的城際通道。

此外，滇藏鐵路麗香段、渝昆高鐵等工程正在有序推進。預計全年鐵路開通新線3300公裡左右。（記者 鄭連凱）

來源： 央視新聞客戶端

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