坐高鐵通勤是什麼體驗?來源：中國鐵路鐵路，下面我們就來聊聊關于坐高鐵通勤是什麼體驗?接下來我們就一起去了解一下吧!

坐高鐵通勤是什麼體驗

來源：中國鐵路

鐵路

改變城市生活

中國鐵路

10.31

從日出到日落

從都市到小城

我們創造了城市

城市也改變了我們的生活

中國鐵路的蓬勃發展

讓城市之間的聯系更為緊密

今天是

“世界城市日”

讓我們走進長三角地區

看看鐵路如何改變城市生活

“雙城生活” ·高鐵通勤圈

從蘇州到上海上班，通勤需要多久？

6:50 到達蘇州園區高鐵站，檢票上車

7:30 在上海站換乘地鐵

8:00 準時到達公司打卡

在一般人印象裡，相比于市内交通，跨城通勤似乎道路更加漫長。而在長三角很多城市，高鐵拉近了時空距離，讓更多的人選擇跨城通勤，通勤的費用和便捷度比起在上海租房更能讓人接受。

據同濟大學建築與城市規劃學院發布的《長三角城市跨城通勤年度報告》顯示，2020年，長期往返于上海及周邊城市的跨城通勤族人數折算約7.2萬人，較2019年增長了近25%。

便捷的高鐵縮短了

上海與全國其他地區的

時空距離

乘坐高鐵從上海出發，1小時内可達無錫、常州、杭州；2小時内可達鎮江、南京、金華、甯波、南通、揚州；3小時内可達合肥、蚌埠、徐州、蕪湖、溫州、麗水；4小時可達黃山、安慶、南昌、青島……

一日可達的城市已覆蓋東北、華北、華中、華東和華南等全國大部分地區。

“軌道上的長三角”活力湧動

為區域融合發展

奠定了堅實的現代化交通基礎

“四網合一” ·軌道上的中國

在滬蘇浙皖

長三角地區鐵路基建投資

連續五年超過800億元

鐵路營業裡程13562公裡

高鐵裡程6528公裡

“軌道上的長三角”

也是流動中國的一個縮影

一張發達的高鐵網推動以上海為龍頭的南京都市圈、杭州都市圈、甯波都市圈、合肥都市圈、蘇錫常都市圈同城化發展，凸顯了長三角城市集群效應，形成了以上海、南京、杭州、合肥為中心的0.5小時至3小時高鐵都市圈。

在長三角地區，高鐵與城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網合一”的節點布局正有序推進，高鐵，已經成為長三角地區的最強“黏合劑”。

蓬勃發展的中國鐵路

正助推一個

世界級的城市群冉冉升起

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