年輕人對于車的認知和喜愛可能與60、70後大有不同，他們對汽車有更多的期待，更希望看起來“與衆不同”。

所以，改色、貼車貼、輕度改裝等，是很多年輕人的選擇。因為這些改裝可以讓愛車看起來和别人的街車有所區别，不僅是品味的表達，更是一種用車的态度。

不過，我們國家過去的法規并不支持汽車改裝，因為車輛交通事故後識别困難，也涉及到汽車安全問題等。但随着中國成為世界汽車大國，消費者的改裝需求也越來越明顯，于是，最新的法規放寬了一些改裝限制。

什麼樣的改裝合法，交警叔叔不會查？

1、拉花和車貼可以搞

有些車主想更拉風，也想表達個人喜好，想在車身貼上一些拉花或是車貼。貼車貼和拉花實際上是允許的，但是有限制，不超過車身30%的面積以及車窗不張貼超大尺寸貼紙是可以改的。也就是說，車貼僅作為裝飾，不大面積遮蓋原車顔色，并且車窗的車貼不影響視線就行

。當然，小編也要提醒車主們，車貼雖然可以貼，但是不可以張貼警務用車或是一些特殊車輛的拉花，這樣的拉花盡管不超過30%也是違法的。

2、車身顔色可以換

如今車身顔色更換也是被允許的了，并且在改裝後10日内去交管所更換行駛本備案即可。這一規定的實施，讓很多愛美的車主們興奮不已。買車時原廠提供的顔色确實比較少，在馬路上還很容易“撞衫”，所以喜歡個性的消費者大多都會考慮貼改色膜，現在改色的合法确實讓人高興。

4、輪毂不改尺寸可以變

輪毂被稱為汽車的“鞋子”，輪毂的造型樣式一定程度上決定了愛車的整體美觀性。所以，很多車主們都希望能換上自己喜歡的“鞋子”。現在的法規規定，在不改變輪毂任何尺寸的情況下，可以更換樣式和顔色。也就是說，輪毂的大小不變，寬度不變就是可以改裝的。當然還要注意，輪毂造型導緻寬度超出車身以外，也是不被允許的。

除了以上明确規定可以改裝的地方外，還有一些消費者很想改裝，但是确實違法的改裝位置，小編也強調一下。

1. 前後包圍不能改

不論是低配升級高配，亦或是專業改裝品牌的改裝配件，前後包圍以及誇張的寬體都是不合法的改裝。即便是更換的前後包圍不增加車身尺寸，但是明顯的樣式不同，也會無法與行駛本對照，因此，這類改裝均是違法改裝。

2、性能軟硬件不能改

有些車主喜歡駕駛和性能，因此，買一些比較運動的車型，想進行性能改裝。這其中包括改裝發動機、增加渦輪、刷程序或特調、改進排氣、改裝刹車系統等等，這些改裝其實可以，但隻可以在專業賽道上駕駛。如果是上路行駛，則是不被允許的。

3、運動排氣不能改

運動排氣是喜歡改裝的人都想改的地方，也是目前市場上最受歡迎的改裝之一。不過，改裝排氣實際上是不被法律所允許的。

汽車改裝文化在很多國家都早已興起，甚至個别國家有非常成熟的改裝技術和氛圍。我們在羨慕他們的同時，也希望中國可以逐步開放更多的改裝規定。小編也為大家推薦款十分nice的車——領克的03 cyan，從WTCR首戰奪冠到雙冠加冕，03TCR賽車一路過關斬将，化身“藍色風暴”，在世界賽場書寫“中國速度”。03 Cyan定制版，攜賽道基因進階而來。不懼挑戰，亦不負期待。領克03 Cyan定制版官方指導價為23.68-25.68萬，265匹馬力輸出給人更好的駕控體驗。新車從設計 、動力 、操控 三方面進階升級，吸引改裝車愛好者，此車型的推出進一步豐富了03車型的性能家族，滿足性能車愛好者多元化的需求。

領克03在第一年參加WTCR就獲得總冠軍并蟬聯兩屆。正如在發布會上所說的，領克作為中國汽車品牌的代表，不單單是為了提升知名度而參加WTCR，更多的是為了推動中國汽車運動文化而努力。領克将久經賽場的賽道技術反哺量産車，從03 到如今的03 Cyan定制版，不僅為汽車運動愛好者帶來極緻用車體驗，也讓更多人領略中國性能車的魅力。

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