很多摩托車愛好者在後台給統一潤滑油小課堂留言詢問，自己的摩托車該如何正确的更換摩托車機油呢？有哪些地方需要注意的呢？統一潤滑油小課總結了以下幾點與摩托車友一起分享。
首先，我們需要将油箱裡面廢棄的機油排出，先擰下油箱底部的螺絲，排出廢油，再更換濾清器（注意：摩托車每次換機油時機油濾清器也必須一起更換）。然後，為了使摩托車的發動機在短時間内達到快速潤滑的效果，需要盡力加滿濾清器，接着裝在發動機上，将螺絲擰在機油箱底殼上，最後加入新的摩托車機油，注意需要根據不同的車型加入不同的摩托車機油，根據發動機上的标注加入适量的機油。最後，扶正摩托車，将引擎起動，讓引擎怠速運轉大概一分鐘，檢查機油鏡，确保将機油加在适中的地方就好了，記得要将機油口的螺絲擰緊。
接下來我們再來說說在更換、添加機油的時候需要注意什麼：
首先：務必嚴格按照使用說明書的規定選購摩托車機油（如：牌号、等級），盡力去一些正規的廠家、銷售處購買。要選擇正規品牌謹防僞劣、假冒，切記不能選擇三無産品，優質的潤滑油觀其色是厚重而不發黑的，摸在手裡潤滑而不發澀，但是劣質油就不是這樣的。使用高品質的摩托車機油就可以延長換油周期，大約可以行駛2000公裡才更換摩托車機油，而使用劣質産品可能摩托車行駛不到1000公裡就需要更換機油了，其實這樣不但浪費錢而且還容易傷車，對于劣質的機油我們要堅決不再使用。
其次：給摩托車加機油的時候注意用量，不要過多也不能過少。加入很多的油，機件在運轉的時候阻力就會增加，也會竄到燃燒室，與燃油混合燃燒，導緻燃燒不充分或者緩慢，這樣會使發動機熄火，或者在加速的時候反應遲緩；要是機油添加過少，當摩托車在過坎、下坡、刹車的時候集濾器就會從油裡露出來，機油不能供給到機油泵中，結果就會産生粘缸，造成嚴重的事故發生。正确的油量應是在油标尺上限、下限之間的位置，希望車友注意。
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