在山東臨沂汽摩配城轉了好幾遍，試過雅馬哈飛緻150（車型偏老，實用性強，性價比低），貝納利紅寶龍150（國四加價過高，放棄了），春風NK150（外觀太張揚，不适合我），濟南鈴木極客薩155（做工可以，太戰鬥，不免稅），雅馬哈天劍150（太偏向農用車了），宗申Z-ONE150（聲音太吵），本田CBF150（性價比不是很高，但質量放心），力帆KPT200（不免稅），賽科龍200（不免稅且實體店價格過高），以及多輛著名宗申隆鑫發動機的地平線（本人熱愛生命，始終相信價值決定價格，價格是價值的體現，至少大多數情況下是的）。
起初我并不看好本田的車子，畢竟感覺沒有國産的性價比高，同樣的價錢可以買到春風的水冷發動機，但是當我看過實車的做工和多名車友和網友的評論後，意外的選購了本田車。
第一次見到他的時候，有種暴風眼的感覺，可能是實車更立體吧。材質很用心，做工也很認真，邊緣處理的很好，扶手很結實，沒有塑料感，接縫處沒有不和諧的現象。
安裝GPS的時候師傅說，最喜歡賣本田車了，比較省心，不用調試，售後維護也很簡單。
買完車，辦完手續，直接騎車去上牌，全車除了安裝GPS，沒動過什麼。發送機很安靜，雙槍減震也很實用，在下馬路牙子和過減速帶的時候沒有太大的颠簸感，油門相應也較積極。
拉到過108，由于路上車子比較多，就馬上降下來了，維持在8、90左右，有平衡軸的存在，所有沒有較強的震動感，起了一個小時多，幾乎沒有麻痹感。
身高175CM，可雙腳全腳掌着地，坐姿很舒服，一路騎下來，沒有不适的感覺。
還好騎的夠快，我是最後一個辦理業務的，當天辦理的上牌，第三天郵到了家裡。
燈光是LED的，很亮。近光燈能照亮整條巷子，很寬。
應該是磨合期的緣故，加了50塊錢95的汽油，跑了80來公裡，下去了不少，但是跑到150公裡左右，油耗就開始下降了。跑到200公裡，油顯沒動過。
總的來說，我個人覺得外觀可以給8分，性能給8.5分，實用性給9.6分，操控性給8.6分，舒适性可以給9分。目前為止還沒有發現什麼值得吐槽的地方。
如果你的預算不多，又想要皮實耐用的車子，新本CBF150會是個不錯的選擇。
150黃金排量（免稅），可拉貨（可以無損安裝貨架，保留扶手），可載人。
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