導讀：刷新國内純電車型記錄！2小時訂單超70000輛，換電2分鐘續航642Km

要說最近國内的汽車市場可以說非常的火爆，随着大家經濟水平的提升，對于汽車的需求也是越來越高，而且因為國産車型的快速發展，讓衆多合資車型的售價也是有着下滑的趨勢，所以讓更多的消費者都能夠買到自己喜歡的合資品牌，這樣一來讓國内的汽車保有量快速的增加，所以讓消費者對于新車的品質要求越來越高，而最近一段時間新能源車型可以說是汽車市場的風口，還被很多車企看成了未來發展的方向，所以無論是合資品牌還是國産新興品牌都在快速的上市着新能源車型來搶占市場份額，而今天為大家介紹的這款車型上市後，一夜之間就刷新了新車的換電速度與以及快速補充的續航裡程的速度，接下來就為大家介紹。

今天為大家介紹的這款車型就是全系你的飛凡R7車型，作為全新的國産品牌，這也是旗下首款正式上市的車型，而且新車一共推出4款車型，官方零售價30.25萬元起，但是全系補貼後暢享價為20.59萬元起，在同等級别的新能源車型中可以說是非常親民的，雖然飛凡是新興品牌，但卻是出自大廠之手，背靠兩桶油（中石油、中石化） 甯德時代，成立捷能智電，成立了最專業的換電站，并且技術一級可以也是同級領先，選擇車電分離模式購車的用戶，即可享受90kW·h電池立減10萬元，每月僅需支付1560元（90kW·h電池）租金；77kW·h電池立減8.4萬元，每月僅需支付1260元租金，最大化的提升了新車的性價比。

而有着“大廠背景”的飛凡汽車，天生便具備着技術積澱和品質背書，入局智能電動汽車下半場的飛凡R7，便帶來了久違的驚喜。不僅售價以及換電速度在新能源車型中處于佼佼者地位，在外觀方面的設計也是十分的個性而動感，車頭部分可以看到十分修長飽滿，還有着多條隆起明顯的線條來增加運動氛圍，下方機蓋與保險杠連接部分有着貫穿式的熏黑LED燈帶鑲嵌，而且還與兩側細長的熏黑大燈組相連接，增加了新車出色的視覺寬度，尤其是下方保險杠還采用了運動化包圍裝飾，突出的線條結合内凹式的熏黑進氣，尤其是新車全新的無框車門設計，讓新車運動氛圍十分出色。

新車側面可以看到新車采用了溜背式的轎跑式造型設計，看起來動感炫酷的造型非常符合當下年輕消費者的審美需求，車頂以及車窗部分整體采用了熏黑的配色設計，雙色拼接的設計非常個性，下方車門部分還有着分段式的突出腰線設計，結合隐藏式的車門把手非常的簡約，而車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4900/1925/1655 mm，軸距更是達到了2950mm，定位于中大型SUV，并且接近三米的軸距部分内部空間更加的寬裕，更是擁有着越級的性價比。車尾也是有着上翹明顯的鴨尾式擾流線條來增加運動氛圍，下檔尾燈也是當下主流的貫穿式造型，四周熏黑飾條的包裹裝飾點亮後的辨識非常出色。

進入車内，首先映入眼簾的就是RISING MAX-3 1霸艙式巨幕，擁有43英寸寬幅真彩三聯屏 AR-HUD，是AMOLED柔性屏（優于理想L9的OLED硬屏，和ET7同款AMOLED屏幕），而且一體化玻璃面闆封裝行業最大聯屏，對角線達1075mm可以說是行業之最，刷新了最長中控大屏的記錄，而且新車首發的量産華為視覺增強AR-HUD平視系統，界面範圍更廣，内容更清晰&豐富，尤其是全球頂級的高通骁龍8155芯片，讓新車操作起來更加方便快捷。

動力方面，飛凡R7共提供了三個版本車型，兩驅标準、長續航版本的CLTC純電續航裡程分别為551km、642km，零百加速時間均為5.8s；而四驅版本的CLTC純電續航裡程為606km，零百加速時間為3.8s。因為新車優雅又蓄勢待發的車身姿态，讓背流線設計0.238低風阻，成為了同級最低風阻，碾壓新勢力及傳統豪車品牌，理想L9風阻系數為0.272，奧迪Q5 E-tron風阻系數為0.282，而且全新的換電服務僅需要2分鐘就可以獲得642Km的超長續航，比起蔚來換電服務先進了不止一個檔次，所以在上市兩個小時就收到了超過70000輛的訂單，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！

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