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用車少值不值得買新能源車

汽車更新时间:2024-07-21 16:17:40

【有車以後導購】一提到“家庭代步電動車”這個概念，很多人都會想到五菱宏光MINIEV，因為它足夠便宜，因此受到了不少人的喜愛。但如果你想在滿足基本代步需求的同時，還追求一些品質感的話，那不妨看看下面這4台。

2021款奔奔E-Star

續航裡程：301km 電動機：前置單電機 指導價：4.98萬元

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）1

推薦理由：2021款奔奔E-Star采用多彩車身設計，全部配備磷酸鐵锂電池，301km的純電續航足夠滿足日常代步，且5門5座的設計相當實用。配置方面，2021款奔奔E-Star标配主駕安全氣囊、胎壓報警、後雷達、倒車影像以及前後電動車窗。此外在做工與品質方面，奔奔E-Star的表現也比較不錯，值得一看。

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）2

海豚

續航裡程：301-405km 電動機：前置單電機 指導價：9.38-12.18萬元

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）3

推薦理由：海豚相較于奔奔E-Star又提升了一個檔次，續航裡程最長可達405km，且搭載有比亞迪招牌的磷酸鐵锂刀片電池，整車享受6年或15萬公裡的質保。個性時尚的内外設計賦予了海豚不錯的品質感，較高的主被動安全配置也是其一大亮點。總之，如果你比較看重安全性的話，建議将海豚納入備選清單。

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）4

AION Y

續航裡程：410-600km 電動機：前置單電機 指導價：10.96-15.76萬元

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）5

推薦理由：身為一台緊湊型SUV，AION Y的後排空間可以說非常給力，完全有“越級”的底氣，這一點想必坐過的人都會感同身受。此外，AION Y的内外設計也比較的時尚，續航裡程在同價位電動車裡也很有競争力，同時配置水平還不低。如果你是一位實用主義者，那麼AION Y的性價比十有八九會打動你。

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）6

ID.3

續航裡程：430km 電動機：後置單電機 指導價：15.9888-17.3888萬元

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）7

推薦理由：ID.3是大衆MEB純電平台下的産物，在其老家歐洲相當受歡迎。ID.3乍一看不大，但其實它是一台緊湊型車，有着2765mm的軸距，後排空間比高爾夫要更大。ID.3最打動人的有兩方面——駕駛與舒适性，其紮實的底盤在高速上相當穩定，濾振質感與隔音表現都相當優秀，操控體驗也堪稱同價位電動車裡的代表。總之，在你親自試駕過大衆ID.3後才會發現它為何敢賣十六七萬，駕乘品質确實棒。

用車少值不值得買新能源車（國産小車用車成本超低）8

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