10萬内這4款7座suv值得入手過年?受疫情影響，在上半年無論是新能源車還是燃油車，銷量都不盡人意下半年各個車企之間的競争将會變得更加激烈，很多重磅新品都将陸續推向市場，進一步搶占更多的市場份額國民品牌斯威汽車也沒有停下腳步，推出了一款“6萬級硬派大七座SUV”斯威大虎新車憑借獨具一格的越野硬派造型，一經亮相便收獲了極高的熱度目前，新車已于8月18日上市，今天小編就來聊一聊關于10萬内這4款7座suv值得入手過年?接下來我們就一起去研究一下吧!

10萬内這4款7座suv值得入手過年

受疫情影響，在上半年無論是新能源車還是燃油車，銷量都不盡人意。下半年各個車企之間的競争将會變得更加激烈，很多重磅新品都将陸續推向市場，進一步搶占更多的市場份額。國民品牌斯威汽車也沒有停下腳步，推出了一款“6萬級硬派大七座SUV”斯威大虎。新車憑借獨具一格的越野硬派造型，一經亮相便收獲了極高的熱度。目前，新車已于8月18日上市。

作為斯威汽車旗下首款新能源戰略車型，斯威大虎本質上也代表了斯威品牌技術的厚積薄發。新車打破了傳統SUV的設計理念，更加大膽的采用虎式美學設計，将“虎”的意識形态運用于各個細節中。

最引人注目的或許就是“SWM”品牌标識，讓新車看上去極具辨識度。品牌标識兩側的分體式大燈采用矩形造型，十分簡單明了，同時，前包圍也同樣采用了寬厚硬朗的格栅，看起來頗有沖擊感。看上去斯威大虎和哈弗大狗似乎各方面都非常接近，外觀設計上，兩者都采用了很多垂直線條來體現硬派風格，但前者在棱角處均采用了圓潤化處理，能看得出來是想在硬派風上再兼顧時尚性，而斯威大虎更傾向于硬朗的設計風格，充滿陽剛之氣的方正車型，明顯斯威大虎的硬派調性更純粹。

車身尺寸方面，斯威大虎車長4605mm、寬1815mm、高1810mm，軸距為2780mm，定位于中型SUV。在同級别的車型中，斯威大虎的車身軸距絕對是優異的水平。

尾部造型設計同樣簡單直接，SWM斯威大虎的車尾造型看起來方方正正，尾燈采用豎向布局，内部為紅白相間設計，并用黑色飾闆相連，飾闆中間為“SWM”品牌LOGO，下方車牌位置采用内陷式造型，提升尾部的層次感。下包圍采用大尺寸的擾流闆設計，中間用到了導流槽的設計，并做了熏黑處理，排氣為隐藏式布局，帶來了獨具一格的越野氣質。

内飾方面，不像現在發布的新車一樣追求簡潔與科技感，新車内飾設計非常傳統，這種傳統内飾往往能與當前新車形成明顯反差，一個明顯的特征就是新車仍然保留了機械手刹，另外，檔把設計及按鍵布局也較為傳統，但作為新一代硬派SUV，為照顧到當下消費者的主流審美需求，新車座艙内選用了大面積的紅、黑配色，突出了濃厚的運動氣息，采用了懸浮式中控屏及數字化儀表盤，在硬派豪放的基礎上加入科技感，值得一提的是，作為硬派SUV，斯威大虎設計的副駕駛前扶手十分寬大，給人安全感十足。

難能可貴的是，斯威大虎不僅擁有硬派SUV的形象，在實用性上也絲毫不打折扣。在駕乘體驗方面，SWITZOO 提供 5/7 座位布局選項。 C-SEAT半包裹式真皮座椅支撐性好，在同級車中非常少見。第二排座椅可以前後移動。采用平地 穿牆設計，進一步提升空間舒适度。行李箱最大容積可達1564升。如果安裝在座椅上，可以提供多種載貨空間，滿足人口衆多的家庭的出行需求。

除了前面提到的亮點之外，斯威大虎還有一個殺手锏，那就是動力系統。文叔了解到，新車将提供混動版和燃油版可選，滿足消費者多樣化的用車需求。本次上市的車型搭載的是一台1.5L S-POWER發動機，最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，與之配備的是5MT變速箱，百公裡綜合油耗低至6.9L。未來，混動版車型也将于今年下半年推出。

伴随全球汽車産業向電動化發展，新能源汽車已成為引領汽車産業轉型升級的突破口。對于斯威汽車來說，這些年也憑借幾款經典車型，積累了一定的用戶口碑。今年5月，斯威汽車與弗迪動力在重慶共同簽署了《合作意向協議》，雙方就動力總成系統及新能源技術領域相關事宜達成戰略合作意向。SWM斯威汽車總經理舒劍波表示，汽車行業正在加速向新能源化轉型，2022年斯威汽車也将向新能源大力轉型，其中，斯威大虎就是其從燃油向新能源轉型的第一款産品。

未來3年之内，斯威汽車将推出5款新能源車型，涵蓋混動、純電等車型。預計到2025年，斯威汽車将全面實現新能源化。自2016年成立以來，斯威汽車現已擁有四大整車平台，産品涵蓋SUV、MPV、轎車、休旅車、新能源車，已形成完善的産品譜系。面對新能源化浪潮，斯威汽車也主動迎難而上，加快向新能源轉型。

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