每經編輯：李澤東

據央視新聞最新消息，當地時間9月24日，據CNN消息，因擔心熱帶風暴襲擊佛羅裡達州，“阿耳忒彌斯1号”登月任務的發射時間再次推遲。

圖片來源：新華社

又一次“液氫洩漏”

據央視新聞，當地時間9月21日，美國國家航空航天局（NASA）表示，他們再次檢測到新一代登月火箭“太空發射系統”發生液氫洩漏，洩漏與此前影響9月3日發射計劃的情況具有“相同特征”。受洩漏影響，NASA一度暫停向火箭加注液氫，進行故障排除。

此前，該火箭分别于8月29日和9月3日兩次由于技術故障等原因推遲發射。NASA曾表示，最早可能在9月27日發射火箭。

據了解，當地時間9月3日，美國航天局因火箭燃料輸送故障再次推遲新一代登月火箭“太空發射系統”的發射。該火箭原定于當天發射升空，執行“阿耳忒彌斯1号”無人繞月飛行測試任務。

當日，管理團隊表示，由于液氫洩漏問題尚未解決，在未完全準備好之前，“阿耳忒彌斯1号”登月火箭不會進行發射。

據了解，“阿耳忒彌斯”是美國政府2019年宣布的新登月計劃，最初計劃在2024年前将美國宇航員再次送上月球。由于預算不足等原因，美國航天局去年11月宣布，美國宇航員重返月球可能比原計劃推遲一年，最早于2025年登月。在宇航員登陸前，美國航天局計劃進行代号為“阿耳忒彌斯1号”的無人繞月飛行測試和代号為“阿耳忒彌斯2号”的載人繞月飛行測試。

圖片來源：NASA官方 推特視頻截圖

發射台遭遇3次雷擊

據央視新聞此前報道，美國新一代登月火箭“太空發射系統”最早拟于8月29日首次發射升空，若能按時發射，飛行至距地球表面3700公裡高度後，“獵戶座”飛船将與火箭上級箭體分離，點燃推進器，飛向月球，預計10月10日返回地球，落入加利福尼亞州聖叠戈附近太平洋中。

報道說，“獵戶座”飛船此行将載重54.4公斤，包括3個模拟宇航員的人體模型。這些模型裝有傳感器，可收集包括輻射水平在内的多種數據，為今後載人飛行提供參考。

圖片來源：NASA官方 推特視頻截圖

然而27日下午，在發射前48小時倒計時開始後，佛羅裡達州肯尼迪航天中心遭遇雷雨天氣，發射台3次遭雷擊。

另外在29日上午，新一代“太空發射系統”火箭在地面檢查期間發現技術故障，在發射窗口期前數分鐘決定推遲發射。

美國國家航空航天局表示，火箭的一個引擎排氣（engine bleed）出現問題，導緻引擎無法達到适宜發射的溫度範圍，由于來不及在兩小時的發射窗口内修複該故障，所以叫停了此次發射。據悉，該火箭此前并未發生過類似問題。

美國重返月球計劃的第一步

據了解，上一次人類在月球留下痕迹，還是1972年“阿波羅計劃”的最後一次登月任務。

“阿耳忒彌斯1号”是美國重返月球計劃的第一步。

圖片來源：新華社

“阿耳忒彌斯”是美國政府2019年宣布的新登月計劃，最初計劃在2024年前将美國宇航員再次送上月球。由于預算不足等原因，美國航天局去年11月宣布，美國宇航員重返月球可能比原計劃推遲一年，最早于2025年登月。在宇航員登陸前，美國航天局計劃進行代号為“阿耳忒彌斯1号”的無人繞月飛行測試和代号為“阿耳忒彌斯2号”的載人繞月飛行測試。

去年12月底，日本政府當天召開宇宙開發戰略本部會議，提出2025年後借助美國登月計劃将日本宇航員送上月球。

據報道，日本并無自主載人登月計劃，而是計劃參與美國主導的登月計劃“阿耳忒彌斯”，借助該計劃将日本宇航員送上月球。在參與美國登月計劃過程中，日本将分擔部分經費并在無人貨運飛船和月球車研發等方面“作出貢獻”。

每日經濟新聞綜合央視新聞、新華社

每日經濟新聞

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