陳田村原本是坐落在廣州白雲山腳一處不太顯眼的小鄉村，但是在上個世紀70年代末80年代初，乘着改革開放的春風，一些商人就開始把國外的事故車或報廢車以切割車的方式運入廣州，随後進行拼裝銷售。而這些事故車、報廢車、切割車聚集的地點，就是現在大家所了解到的陳田村。

但是那個無所不能為所欲為的陳田村卻逃不開舊城改造的命運，世界的陳田正逐步消失，那個連三輪車都換上虎頭奔方向盤，單車籃把都挂上三叉星車标的陳田正式退下火線。

你擔心老車沒配件維修？大燈總成壞了4S店報價太高？在陳田村這裡并不存在這些問題，不用出村就能在裡面拼裝出一台超跑這個傳說并不是吹出來的，隻要有耐心在裡面找，肯定能找到你想要的。

之所以說陳田村是世界的，那是因為發生過兩件震驚歐美車壇的事。

首先第一件事是美國漂移車手Ross參加中國比賽時，因為操作失誤導緻其駕駛的Nissan S15改裝賽車損壞，由于車型時代較為久遠配件難找，而且就算托人從美國相熟的汽配市場找到配件再寄過來也趕不上下一場比賽。這時有人提議Ross去趟廣州陳田村，或許會有意外收獲。

于是Ross就和當時就職Speedhunter編輯的好友Larry Chen到陳田走了一轉，果然有收獲。他們不但在陳田村找到了修理所需的配件，而且還發現陳田村汽配城的“繁華”程度已經超出他們的認知，颠覆了對汽配行業的世界觀。于是，Larry Chen就為這次陳田村的見聞出了篇報道，瞬間讓北美改裝圈的人都認識到陳田村。

第二件事就更厲害了，2015年德國《Autobild》當時有一輛寶馬3系GT長測車在德國當地被人砸窗偷走了中控系統，由于中控系統被盜案件時有發生，所以寶馬汽車就将定位系統集成集中，以便提供找回的線索。

《Autobild》編輯報案後，由寶馬定位後台調取定位紀錄發現，這台丢失了的中控系統漂泊了18000km，從德國漢堡輾轉法國、越南、中國等地，最後在陝西鹹陽找回。這個中控系統就是流入到陳田，再轉手賣出。《Autobild》又炮制出一篇《導航儀漂流記》，讓神奇的陳田在歐洲市場又火了一把。

雖然這兩件事都算不上大事，但别小看網絡傳播的力量，陳田汽配城一經曝光，各種手持長槍短炮的媒體和網友将陳田翻了個天，随便在百度搜陳田村就能出來上百條鍊接。包括親身飾演無間道在店裡做卧底，曝光行業貓膩；分析汽配城品牌集中區域，劃分各種“勢力”等等，給大家做靠譜的指引。當然，有大部分商家都對這些左拍拍右拍拍的顧客持有抵制甚至出言不遜，因為網上曝光貓膩的文章已經影響到他們的正常營業。

但如今，一再擱置的改造計劃已經不能再拖，陳田汽配城靠近白雲大道一側的樓宇已經進入拆解階段，離整體拆遷已經不遠。陳田已乘黃鶴去，此地空餘好名頭。陳田一去不複返，白雲千載空悠悠。再見了廣州的陳田，再見了中國的陳田，再見了世界的陳田。

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