飛機可以說是所有交通工具中最快的，有些人在出行的時候，都會選擇飛機，可是飛機也是最容易受到自然災害影響的交通工具，例如今年的台風特别猖狂，尤其是在沿海地區，令上千航班直接被取消，有些好點則被延誤，但是不管怎麼說，飛機的飛行時間也要受到天氣的考驗，就連大雨天也要考慮能不能飛行，那麼天氣到底要怎麼樣，飛機才能起飛呢？其實這個還要根據基本大雨期間所可能産生的雷電對飛機起降的影響來判斷。
例如如果下雨的時候伴随着雷電，但是有的雷電不在跑道的下降航道附近的話，就不影響，因為我們都知道雷電對機載電子設備、放電設備危害大，容易造成設備失靈、磁化，甚至雷電能擊穿飛機外表蒙皮，一般擊穿的口徑不太大，有可能是兩個小眼，即使現代飛機在機翼或尾翼的突出部位都設計有放電刷，在機頭部位也設有放電帶，但是也不排除會被雷電影響到，而且大雨對跑道的摩擦系數也會有影響，雨天跑道積水，道面摩擦系數不夠标準照樣能讓飛機刹車系統失效。
曾經就發生過一架飛機因為跑道的積水太多，以至于發生了偏離了跑道的事件發生，所以如果跑道的積水太多的話，有可能會導緻飛機沖出跑道，同時雨天可能産生的風，側風大讓飛機的着陸變得難以應付，飛行員需要靠方向舵、副翼的修正逐漸對正跑道，也是很不利的因素，還有，如果風向變得瞬間失去流動規則，氣流紊亂，那就是風切變的迹象，最容易造成飛機飛行姿态的失控、易導緻飛機失速，同樣現代飛機機頭裡安裝的機載氣象雷達很大程度上可以幫助機組判别雷雨區、提示風切變。
所以很多乘客在出行的時候，通常都會參考天氣提前買機票，但是每天的天氣是很容易變化的，特别是夏季，時不時就會突然下一場大暴雨，每當這種時候，飛機的起飛和降落時間經常會出現延遲，甚至有的飛機會提前宣布停飛，所以說，下雨天是會對飛機的飛行有一定影響的，尤其是對民航飛機來說，而執行任務的戰鬥機也是如此，在影視劇中，我們常常看到一些飛行員在大雨天還駕駛戰鬥機執行任務，看似沒有什麼影響，其實是有影響的。
戰鬥機的影響是在下雨時有可能帶來的雷電，幹擾機載電子、導航、靜電保護系統，發動機穿雲對發動機點火的安全裕度有影響等等，所以即使如果遇到大雨天，沒有雷電的話，也會停止飛行的，因為大雨天就是飛機出行的“克星，”這個克星還不容易被客服，因為這個“克星”是來自大自然，想要戰勝自然，困難還是有的。
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