冬季駕車出行
難道就靠一身正氣禦寒?
如何正确使用空調暖風
讓乘客溫暖又讓愛車省油呢?
怎樣做,車内升溫更快?
很多車主習慣剛一上車就打開暖風并将風速調到最大,認為這樣車内會迅速升溫,其實這樣的做法是錯誤的。正确的做法是:查看儀表盤,觀察到發動機水溫上升之後,再打開暖風,手動空調風速調至1/2擋,自動空調風速保持中間值。車内暖風是利用發動機的冷卻系統給發動機散熱後,通過風扇将散出的熱量送入車内,形成暖風。當車輛剛啟動時,發動機還未達到工作溫度,無法吹出暖風。此時如果将風速調到最大,發動機溫度剛上升一點就被帶進了車内,不僅車内升溫效果差,還會影響發動機的升溫速度。
吹風角度也有講究?
吹風方向建議調整吹至地面及玻璃,熱空氣上升後,既能保證車内溫度均勻又保證了視野安全。同時吹風不建議直吹面部,長時間後不僅對皮膚有損傷,還會導緻駕車疲勞、犯困
究竟暖風要不要開A/C鍵?
很多車主會發現,使用暖風的時候,A/C鍵會自動亮起——應不應該把它關掉呢?A/C鍵除制冷外,還擁有除濕的效果。當我們進入車内時,呼出的熱氣和人體的熱量會使得水蒸氣形成并凝結在擋風玻璃上。正确的做法要視情況而定:剛開始行駛時,将A/C鍵打開,待擋風玻璃的霧氣消散後,再将A/C鍵關閉,減少不必要的油耗。
開暖風到底使用内循環還是外循環?
開内循環/外循環也需要根據實際情況而定。早、晚高峰時段種,車主大多在通勤的路上,使用時間一般不會超過30分鐘,在車内呼出的二氧化碳含量也不會很高,所以使用内循環沒有任何問題。如果此時使用外循環,将有大量的汽車尾氣進入車内,影響車主健康。因此,我們建議在市區外長途行駛時,再優先使用外循環。
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