網上車市從北京現代官方獲悉，3月10日菲斯塔純電動通過線上的形式正式發布。新車共計推出3款車型，全系綜合續航裡程490km，補貼後售價區間為17.38-19.88萬。同時還可再享受3萬元的高額購車禮遇，相比大衆朗逸純電、日産軒逸·純電、别克微藍和雪佛蘭暢巡等合資車型，菲斯塔純電動性價比更為突出，續航裡程遠超競品，而高顔值的外觀設計同樣為其加分不少。

具體金融政策方面，北京現代菲斯塔純電動推出訂金翻倍政策：前5,000名用戶提交1,000元訂金，購車時可享受2萬元的20倍抵扣。同時還可獲總計價值11,000元的車輛終身免費保養（首任車主）及首年商業險政策（終生保養5,000元，商業險6,000元），共計價值3萬元。

置換購車用戶可獲得5,000元置換補貼，對于醫務工作者、軍人、警察等抗疫一線人員還可額外享受3,000元保障基金。此外，購車用戶還可免費獲得充電樁、免費移動充電、到店充電服務、新車免費消毒以及3年免費基礎流量等服務，北京現代以實實在在的購車舉措，讓消費者輕松享受菲斯塔純電動極具時尚魅力的綠色出行方式。

菲斯塔純電動已大批量抵達北京各地經銷商，銷售人員表示：“目前雖為疫情特殊時期，但消費者對菲斯塔純電動也十分關注，看車的用戶也不少。目前不僅綜合優惠大，再加上新能源車型免購置稅，17.38萬元的價格，綜合優惠後的落地價約15.3萬元，已接近菲斯塔燃油車型的落地價格。同時還擁有貸款10萬2年免息和貸款6.7萬3年免息的政策，現在購車十分合适！”

菲斯塔純電動外觀基本與燃油版車型保持一緻，僅在細節上進行調整。前臉調整為封閉式的設計，并由鍍鉻飾條貫穿，發動機蓋的肌肉線條延伸至車标下方，搭配豎型LED日行燈以及兩側導流槽，前臉整體層次豐富，十分運動。新車相比燃油版在車身長度和高度方面有所提升，并配備了全新造型的輪毂。

車尾取消了排氣口并在兩側增加了導流槽，而小型後擾流闆的設計也得到了保留。相較于合資競品的“油改電”車型，菲斯塔純電動最大程度保留甚至增加了燃油版車型的運動元素，極具攻擊性的前臉和溜背式身型十分符合年輕消費者的審美。

内飾方面，新車延續燃油版菲斯塔的設計風格，換裝電子按鍵式擋把，中央出風口下方優化後的按鍵區域，更加便于駕駛者操控。同時内飾細節部分融入了藍色元素，以顯示其新能源身份。中控屏采用了懸浮式設計，并内置導航、藍牙電話、車聯網及語音控制等功能。

配置方面，菲斯塔純電動搭載同級最豐富的16項ADAS智能輔助駕駛系統，并首次搭載LVDA前車出發提醒，BCA盲區防撞輔助，RCCA後方交叉防撞輔助，以及領先同級的SEW乘客安全下車提醒，DRM後方影像顯示系統等科技配置。

菲斯塔純電動所搭載的電動機最大功率135kW，峰值扭矩310N.m（大衆2.0T為137kW/320N.m），0~50km/h加速時間3.5s，最高車速165km/h。電池配備的是三元锂動力電池組，能量密度達到141.4Wh/kg，容量為56.5kWh，工況條件下百公裡耗電量為12.7kWh，綜合續航裡程為490km，新車将比燃油版車型每公裡成本節省85%。

在低電量的條件下，菲斯塔純電動充電12分鐘可行駛100km，電量30%-80%快充僅需40分鐘。此外，新車還擁有四種駕駛模式和再生制動能量回收系統。懸架方面，新車采用的是麥弗遜式獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架的組合。

當前在市場驅動和價值選擇之下，消費者對于綠色出行體驗的需求阈值越來越高。菲斯塔純電動以運動的外觀設計、490km的續航裡程和合資高品質實力，将實用性和運動個性融合，十分符合年輕消費者的審美和日常使用需求。菲斯塔純電動作為北京現代2020年的開局之作，将重塑當下合資純電A級轎車形象，并有望成為合資純電A級轎車标杆。

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