近日，市民鹿女士緻電“急難愁盼 徐報幫辦”熱線68886888，反映2020年11月以27萬多元在銅山區瀚海汽修廠購買一輛奔馳C260L轎車，當時賣家承諾無事故。日前鹿女士賣車，查出該車竟然在2020年9月出過重大事故，保險公司賠付31萬元。車主花27萬多元相中二手奔馳轎車

市民鹿女士介紹，2020年11月，她想購買一輛奔馳轎車代步。當時，經朋友介紹，去了銅山區的瀚海汽修廠，這家汽修廠有二手車出售。在這家汽修廠，鹿女士相中了一款銀灰色奔馳C260L轎車。當時，該汽修廠負責人介紹，該車是2020年3月上牌，行駛公裡數不多。新車價是34萬多元，二手車價是27萬多元。

鹿女士看該車成色較新且行駛公裡數不多，動了心。經過與汽修廠負責人商談，談定價格是27萬多元。鹿女士說，當時汽修廠負責人承諾，該車無重大事故、無火燒、無水泡，隻有一個大燈有故障，保證給修好。鹿女士付款後，要求與對方簽訂購車合同并出具發票，但汽修廠方面以種種理由沒給簽合同出具發票。鹿女士考慮是通過朋友介紹的，也比較信任這家汽修廠，就沒有再堅持要求給簽合同，因此賣家也沒給開發票。

鹿女士購車後，汽修廠給更換了奔馳轎車的車燈。此後，鹿女士駕車時，發現該車出現過方向盤鎖死和喇叭異響等故障。“那次方向盤鎖死時，我開車剛上高速公路，吓壞了，趕緊使勁轉動方向盤開到應急車道上停下，事後聯系奔馳4S店将車子拖回去維修，檢查是傳感器壞了，事後更換。”

賣車發現竟然出過大事故

鹿女士說，這輛奔馳轎車開了一段時間後，感覺該車後排間隙小，想更換大一點的轎車。于是，日前她開車去了銀地二手車市場，找車商賣車。鹿女士考慮，該車購買後自己開了近2年，購買時花了27萬多元，現在賣出去也虧不了多少錢。沒想到的是，銀地二手車市場車商檢查該車情況，查出來該車在2020年9月份出過重大事故，更換了124個零件！如果收車，價格會很低。

該車更換零部件清單

鹿女士得知這個結果頓時懵了：當時買車時，瀚海汽修廠負責人承諾無重大事故、無火燒、無水泡，而且購車時間是在出過重大事故之後的1個月。

鹿女士通過4S店和保險公司，查到了自己購買的奔馳C260L轎車事故的情況：事故發生在2020年9月，車輛受損面是轎車前部，車損金額是31萬元，車險曆史注明：是否為疑似全損車：是。

查到資料顯示奔馳轎車前部進行過維修

保險公司賠付了31萬

此外，銀地二手車市場車商檢查中發現該轎車發動機和變速箱移位，應該與事故有關。

“保險記錄顯示該車已經賠付前車主31萬元，保險公司将轎車收了，事後又流到瀚海汽修廠，賣給我了。”

車主要求退車退款遭拒

鹿女士說，自己買到的竟是重大事故車，且賣家未告知這個情況。“如果當時告知此事，我會考慮買還是不買，況且出過重大事故的二手車與原版二手車的售價肯定是不一樣的，至少相差幾萬元。”

因此，鹿女士決定要向賣家讨個說法，希望退車退款。“車雖然開了近2年，但賣家隐瞞了有重大事故的這個情況，所以要求退車退款。不要求‘退一賠三’，退還27萬多元的車款即可。”

鹿女士多次找瀚海汽修廠負責人潘總協商此事。但潘總不同意退款，經協調後又稱可以出手21萬元的價格回購該轎車。這令鹿女士難以接受，“開了2年的重大事故二手車，竟然還要消費者承擔差價。”

賣家稱走司法途徑解決

7月12日下午，記者與鹿女士來到聚勝汽車城。鹿女士來到瀚海車行，車行辦公室關門。鹿女士現場撥打潘總手機，潘總稱外出收車。聞訊而來的聚勝汽車城市場部負責人也聯系潘總，潘總也說在外面收車。市場部負責人表示，鹿女士與潘總的購車交易發生在2020年，而聚勝汽車城是在去年5月才開始營業的。盡管如此，市場部将配合雙方協商解決此事。

7月13日下午，記者與瀚海車行負責人潘總取得聯系。潘總表示，2020年11月，鹿女士來買車，當時已經告知該車有事故，而且低于市場價出售。記者具體詢問，當時是否告知買房該車在2020年9月出過重大事故，保險公司賠付31萬元的事情，潘總沒有明确回答，且沒有人證或者合同證明已告知此事。潘總表示，這件事還是通過司法途徑解決。

律師：隐瞞重大事故應退一賠三

本例中該車在2020年9月份出過重大事故，更換了124個零件，車險曆史注明：該車是全損車。如汽修廠負責人承諾無重大事故、無火燒、無水泡情況，則汽修廠已經違背誠實信用原則，涉嫌欺詐。

法律規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。汽修廠應當對自己的行為負責，承擔因欺詐産生的法律後果，依法對消費者進行退一賠三的補償。

(都市晨報記者 周濤)

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