随着社會的進步，人們的生活水平越來越好。基本上每個家庭都必備一輛車。

對于有車一族的人群來說，對五菱宏光應該并不陌生。

最早的時候中國的汽車并沒有很多種類可以選擇，而五菱宏光又是少數的極具性價比的品牌，因此成為很多人的首選。

當時的五菱宏光可是被稱為“國産神車”的，主要是因為不僅價格極為親民，質量也是杠杠的。

那麼為何以前如此受歡迎的汽車品牌現在銷量卻也下滑。

這是為什麼呢？接下來我們一起來揭曉。

1981年，柳州拖拉機廠不再制造拖拉機，而是轉向汽車行業。誰也沒有想到，當時隻會造拖拉機的工廠，後來竟成為國内低端汽車品牌的領頭羊。

2008年，五菱推出了自己的第一款微客産品——五菱榮光。

這次的突破讓五菱逐漸打入汽車品牌内部，獲得汽車市場一定的份額。2010年，五菱再一次突破自我，推出了五菱宏光。

也正是這一次的首次露面，讓人們開始對“緊湊型商務MPV”這一概念熟知。消費者開始注意到五菱宏光。

MPV指的是多用途汽車，最早是從旅行轎車演變而來的。主要是由于空間大，舒适度高且具有貨車的功能而被人們所注意。

這類車主要針對的是家庭用戶，空間要比同排量的轎車大，當然也有自己的尺寸和規模。

而緊湊型商務車相對于傳統的商務車，它的車身尺寸與操控性更加靈活，同時也更加注重日常使用的經濟型，是一款集家用與商用于一身的車輛。

當這類車出現在人們的視野後，越來越多的人開始關注這類車。每當發布MPV排行榜時，映入眼簾的當屬五菱宏光了。

據數據顯示，曾經五菱宏光最高的月銷量竟然達到8萬車輛，年銷量高達75萬車輛，遠遠高于相同定位的車輛，可見五菱宏光的受歡迎程度絕非一般。

2015年上汽通用五菱宏觀成為我國首個産銷突破200萬的車企，其他類型則遠遠被甩在身後。

但是企業的發展也不總是順風順水的。随着時代的變化，消費者可選擇的品牌逐漸增多，很多人開始将目标轉向其他品牌。

據了解，2019年的1月至8月五菱宏光的銷售量竟然低至21.9萬輛，2018年全年銷售量低至47.7萬輛。

五菱宏光的銷售量一直在下滑，其絕對銷量以及市場份額也大大不如從前。

即便在2022年3月，MPV銷量排行榜上，五菱宏光名列第一，達到13726輛，然而卻同比下降了46.1%的銷售數量。

如今的五菱宏光再也不像以前那樣風光，競争對手越來越強，五菱宏光能否戰勝自己也是一個謎。

那麼為何五菱宏光整體市場如此低迷，簡單來講有以下幾點原因。

首先，這兩年受到疫情的影響，很多汽車行業的市場都呈現低迷的狀态。

整個社會的經濟發展都比較緩慢。同時由于封閉的管理模式，很多工人沒辦法上班，也因此少了份收入。人們的正常生活都受到了影響，自然也沒心情考慮買車。

其次，随着社會的進步，經濟的發展越來越快速，人們對于品味的追求也越來越高。很多消費者尤其是年輕受衆更樂意追求外觀上的完美，以彰顯自我的個性。

而五菱宏光不發展自己的創新，每年都是按照原有的模式進行生産銷售，設計上的老土得不到廣大消費者的喜愛。因此逐漸被整個市場抛棄。

再者，五菱宏光本身對自己的定位就是“低端汽車”，因此車輛本身的性能、配置、舒适度等都遠遠落後于其他車輛。

同時售後服務得不到保障與完善，服務的專業性也跟不上。而其他品牌卻在這些方面下了很大的功夫，因此消費者更樂意花多一點錢買個安心，圖個放心。

最後，就是之前五菱宏光之所以受到很多消費者的喜愛，很大原因也是因為它是一款客貨一體的車。

但是最近道路法規越來越嚴厲，像這樣的兩用面包車是不被允許上路的。

為了保障乘客的安全，這種面包車是不能用來拉人的。

因此這種打擊使得很多人不敢買這類車，不然抓到後罰款也就不劃算了。

五菱宏光的銷量下降告訴了我們一個道理，不論是人還是汽車都不能一味地墨守成規。不跟随着時代的進步終将被社會所淘汰。

隻有以消費者為中心，按照消費者的喜好進行調整，才能夠得到消費者的忠愛。

現在社會大多數人都不再隻關注價位了，更追求精神層次的滿足。比如性能是否高，外觀是否時尚，速度是否快速，服務售後是否有保障等等。

因此其他國産品牌要以五菱宏光為鑒，及時更新自己的車輛。經常去市場上調查消費者的偏好，并根據消費者的需求做出相應的改變。

同時還要不斷地對自己的定位做出調整。要具有對趨勢判斷的眼光，不盲目跟随其他品牌的腳步，要有自己的創新點，有自己的個性。

強化自己的優勢，改正自己的缺點。想要不被社會淘汰，就要努力追上社會的腳步。

靈活改變自身的結構，時刻評估自身的缺點和優點。不能一味地保持現狀，不然就會被消費者所抛棄。

汽車行業要想走得更遠，首先要做的就是把握好公司的定位，把握好市場發展的趨勢，不斷地強化品牌的意識，提高産品各方面的性能，提升産品的核心競争力，注重企業的管理。

同時還要勇于抓住機會，這樣才能實現可持續發展。

五菱宏光想要回到原來的地位可能是比較困難的，甚至如今的生存都變得愈發困難。

因此必須盡快對自己的産品做出調整，改變自身汽車的結構，對比其他車輛品牌找到自己的缺點并進行改進，強調自身的優勢。

不然勢必會被消費者和社會所淘汰。

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