你好，這裡是翟工精選，鋼筋工地常見連接方式一共有三種：綁紮連接、鋼筋焊接、機械連接。

鋼筋的這三種連接方式如何選擇，鋼筋連接方式選擇的正确是否直接關系到工程質量，今天我們結合規範就着這個話題來聊，主要結合GB50010-2010混凝土結構設計規範來解讀。我們看下這三種連接方式的适用範圍。

先說綁紮搭接

綁紮搭接

1、适用和不适用範圍

國家标準GB50010-2010混凝土結構設計規範中規定軸心受拉及小偏心受拉杆件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮搭接；其它構件中的鋼筋采用綁紮搭接時，受拉鋼筋直徑不宜大于25mm，受壓鋼筋直徑不宜大于28mm”。

解讀：軸心受力構件包括軸心受拉構件和軸心受壓構件。這裡指的是軸心受拉構件。

偏心受拉構件又分為大偏心受拉構件和小偏心受拉構件；偏心受拉構件又分為大偏心受拉構件和小偏心受拉構件。構件承受的拉力作用點與構件的軸心偏離，使構件既受拉又受彎，且偏心距較小的情況下則稱之為小偏心受拉構件。

什麼是受拉鋼筋和受壓鋼筋，二者如何區分？這是個難點。

受拉鋼筋要比受壓鋼筋要求嚴。根據梁的受力特點，在梁跨中部，梁的下部為受拉區域，梁的上部為受壓區域，但是在梁的支座處一般來說梁的上部受拉下部受壓，因此，在梁的跨中梁上部的鋼筋為受壓鋼筋，梁下部的鋼筋為受拉鋼筋，在梁的支座處，梁的上部受拉，梁的下部受壓。

接着看鋼筋焊接。

鋼筋焊接

1、适用和不适用範圍

由GB50010-2010混凝土結構設計規範中需進行疲勞驗算的構件，其縱向受拉鋼筋不得采用綁紮搭接接頭，也不宜采用焊接接頭，除端部錨固外不得在鋼筋上含有附件”。

理論上來說，焊接後已經是一根鋼筋，而且做破壞試驗，它的斷點也不一定斷在焊接位置。

哪些構件應該進行疲勞驗算?鋼筋焊接接頭優先級要高于綁紮搭接。比如說吊車梁，承受動力荷載需要計算疲勞，就是典型的需要進行疲勞演算的構件，

電渣壓力焊适用于柱、牆、構築物等現澆混凝土結構中豎向受力鋼筋的連接；不得在豎向焊接後橫置于梁、闆等構件中作水平鋼筋使用。

兩根同牌号，不同直徑的鋼筋可以焊接嗎？

兩根同牌号、不同直徑的鋼筋可進行這三種焊接方式：閃光對焊、電渣壓力焊、氣壓焊。但是要注意這三種焊接方式對鋼筋直徑偏差有不同的要求，其中閃光對焊要求最嚴，采用閃光對焊的方法，直徑差不得超過4mm，而電渣壓力焊或者氣壓焊時直徑差不得超過7mm。意思就是偏差不超過四毫米，這三種焊接方式都可以選，超過了4mm，沒超過7mm，可以選擇電渣壓力焊或者氣壓焊。超過7mm，那就不能再用鋼筋焊接了。

擴展下，如果是兩根同直徑不同牌号的鋼筋可以焊接嗎？

也是可以的，這種情況可以選擇的焊接方式隻有電渣壓力焊和氣壓焊兩種了。

最後介紹的是機械連接

鋼筋機械連接有直螺紋、錐螺紋和套筒擠壓這3種，因套筒積壓和錐螺紋連接質量不穩定和接頭受力達不到等而現在很少采用，我們以最常用的直螺紋套筒接頭作為分析比較對象。

1、适用和不适用範圍

全部适用，沒有規定不可用的範圍，從鋼筋連接質量上考慮，可以看成是一根鋼筋了。

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