這發動機要是壞在了路上,對于很多駕駛員來說,還真是不好辦。且不說出了問題不知道怎麼解決,就連出了什麼問題都一時搞不明白。今天我們就來聊聊經常出現的兩種相似名稱卻極不相同的兩種情況——“爆缸”和“拉缸”。
我們先來說說什麼是拉缸?
拉缸是發動機活塞或活塞環将氣缸工作表面拉出傷痕的現象。它是發動機的一種嚴重故障。
爆缸”和“拉缸”是一回事嗎?
拉缸是怎麼造成的?
1、發動機長時間超負荷工作使氣缸溫度過高。
2、活塞或活塞環與氣缸配合的尺寸不當,如間隙過小等。
3、因活塞或活塞環材質低劣而産生損壞變形。
4、因冷卻系統循環不暢、缺少潤滑油等造成溫度過高而使氣缸發生變形。
氣缸拉傷後,會造成發動機動力下降,汽車行駛無力,嚴重時排氣管還會冒出濃濃的藍白色煙霧。
爆缸”和“拉缸”是一回事嗎?
什麼是爆缸?
爆缸又稱抱缸,是指活塞在氣缸内不能運動,活塞和氣缸壁“咬”或“抱”在一起。
爆缸是如何造成的?
普通汽車上造成爆缸的原因一般是缺少機油或機油供應出現故障。沒有機油後機件之間沒有了潤滑劑,機件之間直接摩擦産生熱而使氣缸溫度劇烈上升,使活塞膨脹變形,最終動彈不得。
爆缸”和“拉缸”是一回事嗎?
如果汽車爆缸了,應該立即撥打4S店的電話,讓專業人士來處理。
想要及時避免汽車的“拉缸”或“爆缸”情況,不僅需要在平時注意及時保養;也要在行車過程中,及時注意觀察機油壓力報警燈,當此燈亮時(啟動時除外),一定要馬上熄火停車檢查,否則就會出現“爆缸”或“拉缸”現象,嚴重時還會造成會活塞和缸體報廢。
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