11月5日晚間，東風小康旗下新車風光新580正式上市，并推出了5款車型，售價區間為9.59-12.99萬元。據悉，此次這款新車的定位是中型SUV，并采用了“東方未來主義美學”的設計理念，整體視覺效果更偏向時尚年輕，同時内飾部分也配備了新的設計語言，并且提供了實用性更強的6座空間布局。

至于動力部分，其所搭載的是小康動力全新自研的1.5TGDI渦輪增壓汽油機、輸出功率達184馬力，傳動部分提供6MT和6AT兩種變速箱選擇。

作為一款起售價僅9.59萬元，頂配也不過12.99萬元的6座中型SUV車型，新款風光580的出現讓關注這一級别車型的用戶也有了更多選擇。不過售價是夠實在了，但配置方面的表現合格嗎，并且哪一款的性價比更突出呢？那麼下面就讓咱們一起來看看吧。

·外觀造型

風光新580此次采用了被官方稱作“東方未來主義美學”的設計理念，前臉部分為X形大嘴進氣格栅，但内部并沒有采用傳統的橫幅或點陣設計，而是配備的被官方稱為“鳥翼形”的造型。同時，其前大燈組和進氣格栅也采用的是貫穿連接的方式，更具層次感。

車身側面，風光580的線條流暢，腰線連接了前後尾燈組并貫穿整個車身，同時從前輪眉上到後燈組還有第二條腰線的設計，配合車門下方的折線，營造出了更為立體的視覺效果。而作為一款中型SUV，其車身長寬高分别為4720/1865/1710毫米、軸距2785毫米，比現款車型的軸距有着一定幅度的增加。

車尾部分，風光580同樣換了新的設計語言，尾燈組為貫穿設計的立體造型，而且其全部被安置在貝殼狀的尾門上，整體性更強。另外後保險杠下方帶有大面積的黑色包圍，而排氣部分則是雙邊共兩出的布局，排氣出口周圍還帶有多邊形的亮面裝飾，以增強整車的運動感。

·内飾配置

新款風光580的内飾部分采用了經典的紅黑撞色設計，并且在中控下沿、門闆扶手區、中央扶手箱、方向盤等部分均為紅色材質，座椅也同為紅色材質包覆。其中控部分則換用了當下流行的雙聯屏設計，其12.3寸全場景互聯智控屏 7寸全液晶幻彩儀表有着不錯的視覺效果，同時也能提升車内整體的科技感。

配置方面，依據車型不同，風光580此次将配備前方碰撞預警、盲點監測系統、主動刹車、并線輔助、全車6氣囊、360度全景影像、手勢識别、人臉識别、駕駛員監測系統等主流配置。

空間方面，風光580采用了2 2 2的6座空間布局，有着更強的實用性，并且第三排乘客上下車的便利性與舒适感都有着一定幅度的提升。此外，高配車型的第二排座椅還将支持8向電動調節。

一、配置對比

此次新款風光580共推出5款車型，動力方面全系均為1.5TGDI的渦輪增壓汽油機，傳動部分則有兩種配置，其中1款車型搭配手動變速箱，另外4款則均為自動變速箱。此外，車身尺寸與底盤轉向部分的配置完全保持一緻，但圈胎部分則根據配置的高低有所區别，分别提供了225/60 R17、225/55 R18、235/50 R19三種選擇。

1、基本參數

根據官方數據顯示，其WLTC工況下的百公裡油耗根據變速箱的不同，分别為6.8和7.3L。因此雖然售價不高，但新款風光580在動力性能方面的表現不錯，184馬力1.5T渦輪增壓汽油機驅動1.6噸不到的車重雖說談不上激情，但滿足日常使用需求顯然沒什麼太大的問題。

2、外部/内部配置

6MT豪華型與6AT豪華型的配置一樣，均提供了電動天窗、眼鏡盒、尾翼、鲨魚鳍天線、車内中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動系統、皮質方向盤、方向盤上下調節、多功能方向盤、彩色行車電腦顯示屏、主駕座椅調節方式（●前後調節●靠背調節●高低調節）、副駕座椅調節方式（●前後調節●靠背調節）、前排座中央扶手箱、7英寸全液晶儀表、鋁合金輪辋、超纖皮皮革座椅材質、6座2 2 2座椅布局、主副駕座椅頭枕（普通頭枕）、二排座椅調節方式（●前後調節●靠背調節）、二排座椅電動調節、二排座椅頭枕（普通頭枕）、二排座椅扶手、三排座椅比例放倒、電動空調、後雨刷。

6AT靜享型配置在此基礎上，增加了全景天窗、無鑰匙進入系統（●主駕）、方向盤前後調節、自動空調、自動感應雨刷。

6AT奢享型繼續增加電動後備箱、方向盤換擋撥片、内置行車記錄儀、主副駕電動調節、二排座椅調節方式（●前後調節●靠背調節●4向電動腰托）、二排座椅頭枕（睡眠頭枕）、智能空氣淨化系統。

頂配的6AT臻享型，則增加了智能手機鑰匙、手機無線充電、主副駕座椅頭枕（睡眠頭枕）、座椅通風（二排）、座椅加熱（前二排）。

3、燈光/玻璃/後視鏡

6MT豪華型與6AT豪華型完全保持一緻，均配備了LED高位制動燈、大燈高度可調、前/後電動車窗、外後視鏡電動調節、車内化妝鏡（●副駕化妝鏡 照明燈）、近光燈源（●鹵素）、遠光燈源（●鹵素）、車窗一鍵升降功能（●全車）、車窗防夾手功能、内後視鏡功能（●手動防炫目）。

6AT靜享型在此基礎上，增加；額外後視鏡加熱、外後視鏡電動折疊、近光燈源（●LED）、遠光燈源（●LED）、日間行車燈（●LED）、大燈自動開啟。

6AT奢享型繼續增加車内化妝鏡（●主駕化妝鏡 照明燈●副駕化妝鏡 照明燈）。而頂配的6AT臻享型，則加入了前格栅燈帶、内後視鏡功能（●自動防炫目）。

4、多媒體配置

6MT豪華型與6AT豪華型一樣，配備了多媒體系統、GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識别控制系統、揚聲器數量（4個）、中控台彩色大屏、車載12V電源、中控台彩色大屏尺寸12.3英寸、手機互聯（●CarAuto、華為Hicar）、車聯網系統（●WIFI接入版）、USB接口（●2個）。

6AT靜享型則将揚聲器數量增加至6個，6AT奢享型與6AT臻享型除了将揚聲器數量增加至8個外，還加入了車聯網系統（●4G接入版）和外置獨立功放 低音炮。

5、主/被動安全配置

6MT豪華型和6AT豪華型、6AT靜享型一樣，均配備了主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、前排安全帶未系提示、發動機電子防盜、車身電子防盜、ISOFIX 兒童座椅接口、兒童鎖、車速感應自動落鎖、防抱死系統（ABS）、制動力分配系統（EBD）、刹車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS)、車身穩定控制（ESP/ESC)。

6AT奢享型在此基礎上，增加了前/後排側氣囊、盲點監測系統（BSD）、并線輔助（LCA）、後方碰撞預警 （RCW）、後方穿插預警 （LCTA）、開門預警 （DOW）。頂配的6AT臻享型則繼續增加前/後排側氣簾、前方碰撞預警（FCW)、主動刹車（AEB）。

6、輔助操控配置

6MT豪華型配備有後駐車雷達、倒車影像系統、上坡輔助系統（HAC)、事件數據記錄系統（EDR）、駕駛模式選擇（●舒适，經濟，運動）。

6AT豪華型增加了定速巡航系統、自動駐車（AUTO-HOLD）、陡坡緩降系統（HDC)。6AT靜享型繼續加入360度全景泊車。6AT奢享型則還增加了前駐車雷達和電子換擋。

頂配的6AT臻享型在此基礎上，還加入了自适應巡航系統（ACC）、手勢識别、人臉識别、駕駛員監測系統 （DMS）。

二、配置分析

在看完上文的配置對比後，下面我們就來具體的對各款車型的配置進行分析，看看哪一款的性價比表現更突出、更加值得入手。

1、6MT豪華型（9.59萬元）

6MT豪華型的指導價格僅為9.59萬元，作為入門級車型，其所提供的配置包括了電動天窗、無鑰匙啟動系統、皮質多功能方向盤 上下調節、7英寸全液晶儀表、二排座椅電動調節、大燈高度可調、外後視鏡電動調節、車窗一鍵升降功能（●全車） 防夾手、中控台彩色大屏尺寸12.3英寸、手機互聯（●CarAuto、華為Hicar）、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ISOFIX 兒童座椅接口、車速感應自動落鎖、防抱死系統（ABS）、制動力分配系統（EBD）、刹車輔助(EBA/BAS/BA)、牽引力控制(ASR/TCS)、車身穩定控制（ESP/ESC)、後駐車雷達 倒車影像系統、上坡輔助系統（HAC)、駕駛模式選擇（●舒适，經濟，運動）等等，其圈胎配置為225/60 R17。

相對來說，作為入門版本的6MT豪華型有着比較齊全的基礎配置，例如液晶儀表、上坡輔助、車身穩定控制（ESP/ESC)、駕駛模式選擇等，滿足日常使用沒什麼問題。

2、6AT豪華型（10.69萬元）

6AT豪華型相比6MT豪華型的指導價格高出了1.1萬元，其實從名稱上就能看出，兩者之間有着着很大的關聯。事實上，這兩款車型最大的差異就是變速箱從6MT變為6AT。而除變速箱的變化外，所增加的配置包括定速巡航系統、自動駐車（AUTO-HOLD）、陡坡緩降系統（HDC)。

雖然綜合來看配置變化很小，但這1.1萬元的價格差換來了更多的便利性，不論是在擁堵的市區還是高速路況，這款車型駕駛起來顯然比6MT豪華型更為舒适。

3、6AT靜享型（11.59萬元）

作為中配車型，相比自動擋入門的6AT豪華型貴出了0.9萬元，在配置部分增加了全景天窗、無鑰匙進入系統（●主駕）、方向盤前後調節、自動空調、自動感應雨刷；外後視鏡加熱、外後視鏡電動折疊、近光燈源（●LED）、遠光燈源（●LED）、日間行車燈（●LED）、大燈自動開啟；揚聲器數量（6個）；360度全景泊車。此外，這款車型的圈胎升級到225/55 R18的規格。

隻需0.9萬元的差價，就換來了不少舒适和便利性的配置，不過這些配置隻能說對得差價，但相對來說性價比并沒有明顯的提高。

4、6AT奢享型（12.29萬元）

售價達到12.29萬元的次頂配車型，指導價格相比中配的6AT靜享型高出0.7萬元，配置方面增加了電動後備箱、方向盤換擋撥片、内置行車記錄儀、主副駕電動調節、二排座椅調節方式（●前後調節●靠背調節●4向電動腰托）、二排座椅頭枕（睡眠頭枕）、智能空氣淨化系統；車内化妝鏡（●主駕化妝鏡 照明燈●副駕化妝鏡 照明燈）；揚聲器數量（8個）、車聯網系統（●4G接入版）、外置獨立功放 低音炮；前/後排側氣囊、盲點監測系統（BSD）、并線輔助（LCA）、後方碰撞預警 （RCW）、後方穿插預警 （LCTA）、開門預警 （DOW）；前駐車雷達、電子換擋。到了這款車型，其圈胎部分進一步升級到235/50 R19。

可以看到，6AT奢享型的配置十分豐富，0.7萬元的價差卻能換來全方位的配置提升，包括安全性、舒适性及科技性配置都有較大幅度的升級，并且整體配置也更符合當下同級主流車型的表現，所以性價比表現可以說是十分出色。

5、6AT臻享型（12.99萬元）

款頂配車型12.99萬元的指導價格，再次增加了0.7萬元，同時配置也再次拔高，增加了智能手機鑰匙、手機無線充電、主副駕座椅頭枕（睡眠頭枕）、座椅通風（二排）、座椅加熱（前二排）；前格栅燈帶、内後視鏡功能（●自動防炫目）；前/後排側氣簾、前方碰撞預警（FCW)、主動刹車（AEB）；自适應巡航系統（ACC）、手勢識别、人臉識别、駕駛員監測系統 （DMS）。

畢竟是頂配車型，所以配置毫無疑問是全系中最為豐富的。而0.7萬元的價差換到的是更多、更全面的實用配置，特别是為第二排座椅增加了通風/加熱功能，能照顧到更多的使用需求。

編輯推薦：

綜合售價與配置分析來看，我們認為頂配的6AT臻享型最為值得購買，其在不超過13萬元售價的基礎上，提供了相當豐富的安全、舒适和配置，同時在隻比次頂配貴0.7萬元的情況下，還增加了前/後排側氣簾、前方碰撞預警（FCW)、主動刹車（AEB）、自适應巡航系統（ACC）等高級配置，再加上19英寸輪圈的視覺效果也更好，所以性價比表現十分的突出。因此，這款車型被我們列為了首選推薦。

其次，預算緊張的用戶可以考慮售價10.69萬元的6AT豪華型，作為自動擋的入門車型，配置表現其實并不差，而且相對手動車型來說也能獲得更多駕駛舒适性。并且最關鍵的在于，它比頂配車型便宜了2.3萬元，輪圈也給到了17吋，配置也足以滿足日常用車的基本需求。有鑒于此，所以我們将其列為第二推薦的車型。

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