“電動自行車要先恢複原狀，與合格證上面保持一緻的情況下再來登記上牌。”

再過4天，駕駛無牌電動自行車上路将要面臨開罰，廣州交警呼籲市民盡快辦理登記上牌，并勸誡市民不要非法改裝、加裝電動自行車。

9月27日，南都·奧一新聞記者從廣州交警獲悉，目前廣州市每日上牌量約2萬輛。截止至上周五（9月23日），全市電動自行車登記上牌206萬輛，正式号牌203.8萬輛，過渡期号牌2.2萬輛。國慶期間，警郵網點正常營業，市民可預約前往上牌。

圖：工作人員在檢測車輛。奧一新聞拍攝

增加預約量、增設流動上牌網點

目前，登記上牌辦理渠道有兩種：一是警郵網點登記上牌；二是銷售門店帶牌銷售。由于臨近10月1日開罰日期，前往警郵網點上牌的市民增多。廣州全市現設立165個郵政固定上牌網點，廣州交警将增加每日的預約量，同時增派人手，滿足群衆上牌的需求。此外，還在社區廣場、高校等市民群衆上牌需求較大的地點，增設了流動上牌網點，方便群衆上牌。

記者了解到，國慶7天假期，警郵網點正常預約、上牌，市民可以預約前往附近的網點辦理上牌。

廣州市公安局交警支隊車輛管理所潘警官表示，按照廣州市關于實施電動自行車登記管理的通告的有關規定，符合登記上牌條件的在用電動自行車，應在今年9月30日前辦理登記上牌，10月1日後将對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車依法予以處罰，請市民群衆盡快辦理登記上牌；過渡期号牌有效期到2023年11月30日，請提前做好相關規劃。廣州交警再次提醒市民，請自覺遵守交通法規，共同營造安全有序的道路交通環境。

另外，針對市民比較關心的電動自行車通行範圍優化調整問題，廣州交警前期通過各種渠道、形式廣泛收集社會各界的意見建議。接下來，廣州交警将進一步公開征求社會公衆意見，并統籌考慮市民電動自行車出行的實際需求與城市道路交通管理的實際需要，對電動自行車通行管理措施進一步優化完善，後續嚴格按照法定程序盡快發布實施。

圖：工作人員在檢測車輛。奧一新聞拍攝

改裝、加裝将影響上牌

9月27日上午，記者來到位于中山大道的石牌郵政支局電動自行車上牌網點，發現現場已經有二三十位市民在排隊辦理上牌。附近居民池阿姨對記者表示，聽說國慶後電動自行車無牌上路的話要被罰，所以趕緊讓孩子幫忙在手機上預約了之後前來給車輛上牌。池阿姨說，“我排了一個多小時就辦好了，工作人員服務态度也挺好的，以後有牌有證了出行也方便。”

記者了解到，預約前來辦理上牌的市民，第一步是填寫資料并取号排隊；然後工作人員會先對車輛進行檢測，看是否符合上牌的要求；接着對車子進行稱重，總重量不可超過55公斤；市民繳費用之後，就可以将車牌安裝上去了。

“你這個車子的腳踏闆壞了一半，必須去修理好了才能過來上牌。”在上牌網點現場，一名工作人員對前來上牌的市民說。

圖：現場不符合上牌條件的電動自行車。奧一新聞拍攝

圖：現場不符合上牌條件的電動自行車。奧一新聞拍攝

記者看到，現場等待上牌的車輛當中，有些加裝了前置兒童座椅、有的腳踏闆丢失，工作人員表示，這些都是不符合上牌要求的，建議市民最好是将車子恢複成出廠設置，再過來上牌。

據石牌郵政支局石經理介紹，目前該上牌網點每日的上牌預約号120個，其中100個是新國标車的預約号，20個是舊國标車的預約号。但是并不是每一輛車子都能成功上牌，車輛存在加裝、改裝的情況被退辦的情況比較多。

石經理提醒到，電動自行車辦理登記上牌時，車輛必須有腳踏騎行功能，車輛不得有改裝避震器、加裝座椅、貨架等非法改裝或者加裝的行為。前往上牌點時，還需随車攜帶車輛銷售發票和出廠合格證。

南都·奧一新聞記者 盧若情 通訊員 交宣

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