鄭萬高鐵即将全線開通,武漢到巴東隻需要兩個半小時,巴東站不在巴東的曆史将一去不複返!
正在進行聯調聯試的鄭萬高鐵襄陽東至巴東北段線路全長192公裡,為雙線客運專線,正線設計速度為350公裡/小時,沿途新建南漳、保康、神農架、興山、巴東5個車站。
宜萬鐵路經過巴東縣野三關鎮,設巴東站。從巴東站開車去縣城,走巴野公路,一路翻山越嶺,最快也要接近2個小時。遇到雨雪天氣,時間更長。前年年底,我帶人去巴東縣城采風,正好遇到下雪,感覺車子就像在雲裡面開一樣,太刺激了!有人說,巴東司機技術一流,确實如此。
随着鄭萬高鐵建成,宜萬鐵路上的巴東站已經更名為野三關站。而鄭萬高鐵巴東北站,則有可能更名為巴東站。巴東縣城第一次通了火車,巴東站不在巴東也将成為曆史。
巴東風景獨好,是湖北省風景最好的地區之一。坐上高鐵,從武漢出發,最快兩個半小時就可以到達巴東。想去旅遊的話,可以做規劃了。
此外,襄陽、南漳、神農架、興山等地,都是風光秀麗之處,一路可以看個不停!
鄭萬高鐵開通之後,去神農架滑雪就方便了,不用坐飛機去了。因此,神農架機場的客流量可能會進一步下降,成為全國客流量最低的機場指日可待!
再有,野三關的客流量也将進一步減少,這是毫無疑問的。從武漢到巴東隻要兩個半小時,到野三關還要長一些。野三關這個巴東第一大鎮,還能不能坐穩這把交椅,現在還不好說。
鄭萬高鐵不經過宜昌,但有到宜昌的聯絡線。未來,呼南高鐵将在宜昌設站,宜昌将成為滬漢蓉鐵路、沿江高鐵、鄭萬高鐵、呼南高鐵的彙集地,成為湖北省第三大高鐵樞紐。
等沿江高鐵建成後,從武漢到巴東可以從宜昌過去,時間将更短一些。(2022年3月5日于武漢)
#武漢頭條##宜昌頭條##襄陽頭條#
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!