奔馳的定制改裝,大家會想到巴博斯和AMG。而我們今天為大家解碼的是羅倫士定制改裝,它與奔馳合作的時間比前兩者都長,在歐洲以及北美洲不少名人雅士,體育明星都在使用這個品牌,正好深圳房車彙到店了一款基于邁巴赫S450,定制改裝的羅倫士邁巴赫S650,下面我們來近距離接觸這款車。
我們先來講講外觀,經過羅倫士的定制改裝,這台S450的進氣格栅由經典的縱向銀色鍍鉻條改為了縱橫交錯的樣式,這是他第一個特點。
在前臉的細節處都打上了羅倫士專屬定制的标簽,引擎蓋上樹立的車标變為了羅倫士定制LOGO,在前保險杠的下包圍也有羅倫士字母樣式,而在中間進氣格栅的右上角邁巴赫的LOGO彰顯着身份。
其餘的外觀部分,除了定制的21寸鋁合金輪毂和翼子闆上類似鲨魚鰓口,還有尾部的後包圍和定制的尾翼,以上都是是羅倫士改裝的獨到之處。
這一套羅倫士的外觀定制改裝,組成了全新的空氣動力學套件。改裝後,在高速行駛的過程中更加的平穩、安全。
這輛羅倫士邁巴赫S650的車身尺寸與原車相同,分别是5466mm*1899mm*1498mm,軸距3365mm。
羅倫士定制過後的内飾與原車的内飾布局基本相同。熟悉的雙屏顯示以及鋼琴摁鍵中控。車内棕色以及黑色的顔色搭配,使得整體風格更加的商務範。
我們熟悉的方向盤底部的邁巴赫标識以及中控中央的“萬國牌”鐘表,依舊是标配。
羅倫士的定制踏闆,使得内飾豪華感有增無減。車身整體的專屬感也蹭蹭往上漲。
羅倫士定制邁巴赫S650與邁巴赫S450的後排表現相同,座椅調節、通風加熱都是标配。
手工縫制的走線以及熟悉的後排液晶屏和柏林之聲在娛樂享受方面依舊頂級。
後尾箱的空間表現和S450相同,12V電源以及兩邊網帶分隔出來的空間,存放物品絕對夠用。
羅倫士定制改裝并沒有更改S450的動力總成,依舊是3.0L雙渦輪V6發動機,最大馬力367Ps,最大扭矩500Nm。搭配9速手自一體變速箱,相信在行駛的過程中有了全新定制的空氣動力學套件,不僅行車更加穩定,開在馬路上也是最特殊的那一個。
經過羅倫士品牌的定制改造,這輛原車邁巴赫S450車型,變為了外觀獨具特色的邁巴赫S650。定制的輪毂,全新造型的進氣格栅,使得你在享受邁巴赫原有的商務舒适中增加了不少的運動感。行駛在路上你會是最特殊的那一個。
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