開車出門，什麼狀況都有可能會遇到。有時候正跟着前車行駛着，結果一到紅綠燈處，前車突然不能動了。信号燈處的道路标線都是實線，壓實線就會被扣分，很多車主就不知道自己到底應該怎麼辦。

在十字路口處遇到抛錨的車輛是非常難過的一件事，前面的車堵着不動，後面又堵着其他車輛，自己又不能倒車。而且後面的車主看不到前面的狀況，還會以為是前車玩手機走神了忘了起步，在後面拼命按喇叭，讓車主煩不勝煩。

遇到前車故障，20分鐘沒有動，後車到底能不能壓實線變道呢？

有些人覺得，前車不動自己也不能動，車輛必須按照交通法規行駛，如果出現壓線的行為會被扣2分罰款200元。紅綠燈路口處一般都有監控，自己的行為被拍下來肯定會被扣分。

但是也有一些人覺得，碰到這種情況幹等着也沒用，就隻能壓實線變動。如果大家都堵在路上不動，車隊會越堵越長，到時候就會造成更大的擁堵，甚至還可能造成追尾事故。壓線變動雖然會被拍下來也可能會被扣分，但事後把情況向交警說明，把分數找回來就可以了。

其實，第2種想法是沒有錯的。如果在直行的道路上遇到了故障車輛，車主沒有辦法将車輛移動到路邊。後車在确保安全的情況下，可以借旁邊的車道離開。

不過在變道時，車主也要注意以下幾個問題，以免後期申訴遇到麻煩。

第一，在變道前，确保自己的車與故障車同時出現在了監控裡。道路監控是我們維權的重要憑證，自己的車和事故車同時出現在監控範圍内，就可以确認你是因為前車故障無法移動，而被迫壓線變道的。後期申訴時，隻要工作人員查看了監控後，就可以撤銷處罰。

第二，變道時，不能影響旁邊車道的行車安全。旁邊車道的車主屬于正常駕駛，按照正常的行駛順序，也是旁邊的車道先行。如果旁邊車道車輛比較多，車主要等到旁邊車道有空餘位置的時候再變道。

不能為了盡快離開車道，惡意加塞或違規變道。這兩種行為都是違法的，如果因為違規變道引發交通事故，車主要承擔全部責任。

第三，如果自己的車輛沒有出現在監控範圍内，但是又不得不壓線變道，車上有行車記錄儀的話，可以用行車記錄儀拍下現場的畫面。如果沒有行車記錄儀，記得用手機拍下現場的畫面并保留作為證據。

第四，離開現場後記得及時檢查違章情況，看自己有沒有收到違章短信。如果是因為這個問題導緻自己被扣了分，要及時向交警申請行政複議。不然耽誤時間太久，容易找不到當時的記錄。

總結：

汽車在道路上行駛會遇到各種各樣的突發狀況，我們也要學會如何應對這些突發狀況。平時多了解一下交通規則，開車的時候也能更有底氣。遇到這樣的突發狀況，大家也知道自己該怎麼做。

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