對于沈陽人來說
地鐵建設的“一舉一動”都非常的關鍵
因為ta直接關系到
出行是否方便
甚至房價的高低
今年5月
沈陽地鐵9号線開通了
還記得當時的盛況不
沈陽人的高興程度
不亞于過年
目前
沈陽正在運行的
地鐵線路共有3條
分别是地鐵
1号線、2号線、9号線!
沈陽人對于地鐵的渴求
是永無止境的
那麼如果
小編今天問問你
▼▼▼
16條地鐵線路
你看夠用不?
16條地鐵線路?!
是的,真的不是做夢
小編也沒有胡咧咧
這是沈陽地鐵官網發布的
今年的6月13日
沈陽地鐵官方登出了
未來沈陽地鐵發展的
規!劃!圖!
it is
沈陽市城市軌道交通
遠景線網規劃圖
圖片可放大查看
在規劃中,沈陽市城市軌道交通線網由“七橫、七縱、兩弦線”共計16條線組成,總長度為630公裡,線網呈L放射型。
看到這張規劃圖上縱橫交錯的網絡
小編心裡真的太爽了
仿佛看到無數的沈陽人
未來都能乘坐地鐵上下班
他們買的房子
也都因有地鐵嗷嗷升值
5月25日8:16分,沈陽地鐵九号線一期工程正式通車試運營,并分别與一号線和二号線換乘。這标志着沈陽正式進入地鐵線網時代!
不過看到遠景規劃圖
小編更加有信心了
未來我大沈陽的地鐵網絡
完全不輸北上廣啊
實現地鐵網絡化
也就是時間問題了
廢話少說,上幹貨了
16條地鐵線路
全彙總!
▼▼▼
港真
這個地鐵線路彙總表
信息量真是相當大!
具體都有啥
小編來給你分析、對比!
首先我們看一下
沈陽地鐵官網在
2015年11月18日發布的
沈陽快速軌道
交通線網規劃圖片
圖片可放大查看
2015年發布的地鐵線路
彙總表上面
還隻有13條線路!
而最新版本的規劃圖上
新增加了地鐵
14号線、15号線、16号線
此外,多條地鐵線路的
規劃總公裡長度
也發生了變化!
小編簡單舉幾個例子:
3号線:2015年規劃44公裡,最新規劃52公裡。
7号線:2015年規劃55公裡,最新規劃46公裡。
10号線:2015年規劃50公裡,最新規劃27公裡。
在線路走向上
2015年的規劃
與目前的最新規劃相比
也有很多的不同!
小編簡單梳理了一下
兩版對比
有以下幾個顯著變化
▼▼▼
4号線:南部走向終點,向東延長至桃仙機場。
10号線:南段變更為15号線。
11号線:拆分為11号線和14号線。
14号線:部分線路由原11号線拆分而來。
15号線:部分線路為10号線南段。
16号線:為原13号線部分走向,南延經衛工街、雲龍湖街、青榆路、全運五路至營城子。
16條地鐵線路,
除了已經開通的3條線路
以及正在建設中的地鐵
4号線、10号線
接下來沈陽準備建設的
線路都有哪些呢?
2018年12月21日,《沈陽市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)》獲國家發改委批複。
這些項目即将開工
▼▼▼
沈陽三期建設項目一覽表
2019-2024年
項目 |
走向 |
長度 (公裡) |
建設 年限 |
1号線東延 |
黎明廣場站至世博園站 |
15 |
5年 |
2号線南延 |
全運路站至桃仙機場站 |
14.3 |
5年 |
3号線一期 |
寶馬大道站至新泰街站 |
38.4 |
6年 |
6号線一期 |
鴨綠江街站至迎春街站 |
36 |
6年 |
總計 |
總投資約700億 |
103.68 |
1号線東延線:
1号線東延線起自1号線一期工程東端起點黎明廣場站,沿和睦路、東陵路走行,至東陵公園為終點,設和睦路站、東陵路站、馬官橋站、東陵公園站共4站,并設停車場一座。
2号線南延線:
2号線南延線起于目前2号線的南端終點站全運路站,線路終點确定在桃仙機場的T3航站樓東北側。設8座車站:桃仙大街站、高深東路站、全運三路站、市民廣場站、科技園站、桃仙站、航站樓站、桃仙機場站。
3号線:
3号線西起寶馬新工廠站,東至新泰街,全長41千米,沿途站點有:寶馬大道、馬貝村、大祝河北、細河悠谷、渾河十五街、中央南大街、細河橋、餘良村、甘官屯、昆明湖街、南陽湖街、大通湖街(換乘九号線)、新城一小、淩空二街、砂山街、砂陽路(換乘四号線)、南湖公園、方型廣場、盛京醫院、工業展覽館(換乘二号線)、五愛街、大南街(換乘六号線)、南塔、富民街、江東街(換乘十号線)、方興路、東塔、淩雲街、新泰街。同時設置寶馬車輛段及甘官停車場。
6号線:
6号線北起鴨綠江街,南至迎春街,沿途站點有:鴨綠江街、文儲路、觀音村、聖安路、鋼材市場、金山路、鐵山路、北塔、吉祥、草倉路、東中街、魁星樓路、熱鬧路、南關路、大南街、文萃路、市圖書館、文體路、三好橋、南堤西路、長白島、長白中路、競賽路、渾河站、族旺路、下河灣村、滿融村、高樓村、喬松路、雪松路、香楊路、迎春街。
期待沈陽地鐵建設
不斷加快!
沈陽人未來交通出行
越來越便捷!
加油!沈陽!
來源:沈陽地鐵官方網站、沈陽日報
新媒體編輯:任子劍
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!