現在汽車的功能越來越多,配置越來越豐富,很多新奇的黑科技不斷由理論變為現實,很多以前隻在豪車上才有的配置,也越來越多的出現在普通車上。關于題目中提到的幾個功能,你都了解嗎?
自動駐車,英文名叫Auto Hold,是一種自動刹車的功能,啟動該功能之後,當在停車等紅綠燈的時候,汽車會自動制動,相當于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或電子手刹而簡化操作,自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。AUTO HOLD依賴的是智能刹車系統,一定要有ESP這類刹車控制系統的車輛才能實現AUTO HOLD功能。
自動啟停,英文名叫stop&start,又稱STT,是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,發動機自動熄火。當需要繼續前進的時候,松開腳刹,系統自動重啟發動機的一套系統。
主動刹車,屬于主動安全系統的一個典型功能,當車輛的速度達到30km/h時,這套系統就會自動啟動,通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況,尤其是車頭前6米内的情況。當前車刹車、停止或者有其它障礙物的時候,這套系統首先會自動在刹車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短刹車距離;或者它還可以通過調整方向盤,來改變車輛行駛路徑,以避開障礙物。當然,如果距離障礙物已經很近,這套系統會自動緊急刹車而無需駕駛員的操作。
自适應巡航,英文名叫Adaptive Cruise Control,簡稱ACC,車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信号。當與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,使車輪适當制動,并使發動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。若系統檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時将加快本車速度使之回到之前所設定的速度。此操作實現了在無司機幹預下的自主減速或加速。ACC控制車速的主要方式是通過發動機油門控制和适當的制動。自适應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用,而當車速降低到25 km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。
對于上面幾個功能,大家還有什麼疑問嗎?或者還對什麼别的功能感興趣?歡迎在評論區交流~
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