據中國載人航天工程辦公室消息，

北京時間2021年6月17日9時22分，

搭載神舟十二号載人飛船的

長征二号F遙十二運載火箭，

在酒泉衛星發射中心點火發射。

圖源：我們的太空

點火發射瞬間

此後，

神舟十二号載人飛船與火箭成功分離，

進入預定軌道，

順利将聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員

送入太空，

飛行乘組狀态良好，

發射取得圓滿成功。

這是時隔近5年，

太空再次迎來中國航天員。

并且，

此次航天員預計将在太空駐留三個月，

成為空間站核心艙第一批“入住人員”。

6月17日，神舟十二号航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心舉行。這是航天員聶海勝（中）、劉伯明（右）和湯洪波準備出征。新華社記者 李剛 攝

出征儀式和進艙等環節，圖源：中國青年報

激動之餘，

不少人會有這樣的問題：

航天員是怎麼選出來的？

發射過程會經曆哪些挑戰？

太空中的生活是什麼樣的？

接下來，

就帶你走近萬衆矚目的“神舟十二号”！

航天員是怎麼選拔出來的？

這次任務是我國航天員大隊的第7次出征，聶海勝擔任指令長，這也是聶海勝第三次奔赴太空。

據我國首位航天員楊利偉介紹，在後續的空間站任務中，一名航天員多次執行飛行任務将成為常态。

據載人航天辦公室的信息獲悉，第三批預備航天員選拔中，除航天駕駛員外，增選了負責空間科學實驗載荷的在軌操作、技術試驗的載荷專家和航天飛行工程師。

本次飛行任務乘組來自我國第一批、第二批航天員，無航天飛行工程師和載荷專家。後續會根據空間站任務需求，挑選載荷專家等預備航天員進入飛行乘組。

總之，航天員的選拔是浪裡淘沙，之後會經曆千錘百煉，星辰大海的征程并非坦途。

網傳神舟飛船超載了？

前幾天，“神舟飛船超載”消息刷屏。

從神舟12飛船組合體轉移的畫面中，我們能夠清晰地看到長征2F運載火箭的發射台底部的黃色牌子上，非常明顯的寫着“限載2人”的字樣。

這不免讓人心懷疑惑。此前，神舟七号、神舟九号、神舟十号載人飛船都搭載了三名航天員執行太空任務，難道它們都超載了？

原來這隻是一場烏龍。

“限載2人”指的是平台中心處的黃色蓋闆。火箭發射前，技術人員在上面對火箭電氣系統等進行檢修和維護，發射時會撤掉。由于活動蓋闆本身為複合材料材質，最大承載重量不高，安全起見，在這個黃色的蓋闆上噴塗了“限載2人”的字樣，就和電梯間标準限載15人一個道理。

火箭升空過程中，航天員會經曆超重、高強度振動和噪音的考驗。

火箭加速上升的過程，正常情況下會有4-5倍的身體重量作用在人體上，也就是超重狀态。

這時如果站立，血液會往腿部集中，導緻大腦缺血，視力逐漸模糊，甚至意識喪失。

而如果處于仰卧位，主要是影響人的呼吸，對人體的影響相對較弱。

所以，火箭升空過程中，航天員一般是半躺的姿态。

火箭返回時，也會經曆超重，但一般隻有3個多G。

航天員訓練需要練到8個G，這是為了防止火箭出現意外，進行安全逃生。

入軌過程中，一旦出現問題，緊急逃逸系統會帶領航天員緊急返回地面，那時的超重可能達到8個G。

2018年，聯盟号飛船發射中出現問題時，2個航天員啟動緊急返回程序安全返回地面，其中一位航天員表示當時覺得像有7倍于體重的混凝土塊壓在胸口，沒法呼吸。

另外，發射過程中，火箭推進系統和氣動會産生很大強度的振動、噪聲，比拖拉機走在山路上要颠簸得多，所以航天員都要接受相應的耐受性訓練。

火箭發射和返回時，航天員必須穿艙内航天服（也稱壓力服），其可以進行供氧、通風等生命保障，防止發生密封艙失壓時航天員生命健康受到危害。

在軌會遇到什麼挑戰？

本次神舟十二号有4項主要任務，包括驗證改進後的天地往返運輸系統的功能性能，首次檢驗東風着陸場的航天員搜救能力，全面驗證航天員長期太空飛行保障技術，驗證航天員與機械臂協同開展出艙作業能力，後2項任務對航天員乘組是巨大的挑戰。

第一項挑戰是航天員乘組首次挑戰3人3個月超長太空出差，之前最長紀錄是神舟十一号景海鵬、陳冬2人駐軌約1個月。

長時間在密閉、狹小和隔絕環境下生活極其考驗航天員的心理承受能力，也将考核驗證空間站再生生保、物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術。

這次配置的再生生保系統，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除，以及微量有害氣體去除等功能，以實現水等消耗資源的循環利用，保障航天員的長期駐軌需求。

第二項挑戰是航天員在機械臂的幫助下，首次開展較長時間的出艙作業，包括艙外設備安裝、維修維護等。

出艙維護維修任務，對航天員的體力和意志力都是一個巨大的挑戰。艙外服重達到百公斤以上，失重環境下，航天員移動困難，體力消耗大。

此外，航天員在軌還将開展空間科學研究與應用等多領域空間實驗，綜合評估空間站工程各系統的功能和性能，進一步考核各系統間的匹配程度和協調性，為後續任務提供參考。

太空生活怎麼樣？

太空是微重力的環境，若不加以固定，任何東西都會漂浮在艙中。所以，地面上再容易不過的生活小事在太空都會變成技術活。

• 睡覺難

空間站在距離地球約400公裡的高度，每90分鐘繞地球一圈，1天之内将經曆16次日出日落，時間節律變化快。

雖然航天員按照地面時間安排作息，但仍需要适應時間感覺的調整，過着名副其實的“黑白不分”的生活。

據載人航天辦公室的信息獲悉，天和核心艙上設置了3個睡袋卧室和1個衛生間，保證航天員的日常起居。

睡袋可将航天員挂在艙壁上，一是防止睡夢中的航天員飄在艙中随處亂撞，二是通過睡袋拉緊，對人體施加一定壓力，給航天員安全感。

• 吃講究

載人航天早期，為了防止食物飄在艙中，專家們把太空食品設計成為牙膏式，像擠牙膏一樣把食物送入嘴中。現在，航天員在天上的吃食得到大大改善。

我國的航天食品頗具有中國特色。

5月底發射的天舟二号已經為航天員快遞了大波美食，一共有120多種，營養均衡，葷素搭配講究，據說還有魚香肉絲、宮保雞丁等傳統中國菜品。

貼心的航天專家還在航天員就餐區配備了食品加熱、冷藏、飲水設備，以及折疊桌，讓航天員在天上感受到家的溫暖。

• 日常鍛煉不可或缺

空間站的鍛煉區為航天員配備了太空跑台、太空自行車。

在失重環境中，航天員将面臨多種太空病的考驗，如心血管系統調節紊亂、肌肉萎縮、持續性骨丢失等。

航天員将按照預先制定好的健康管理計劃，開展日常的生活照料、身體鍛煉，定期監測、維持與評估自身健康狀态。

根據計劃，神舟十二号航天員乘組将在太空駐留3個月左右後搭載飛船返回艙返回東風着陸場。

預計今年10月，神舟十三号載人飛行任務将實施，飛行乘組也将有3名航天員組成，他們将在軌駐留6個月，實現中國載人航天的曆史性新跨越。

浩瀚星空

你們是開拓者

向中國航天員緻敬！

預祝一切順利！

期待凱旋歸來！

本文專家:劉豔，中國科學院空間應用工程與技術中心

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