在焊接時，熔池中的空氣在熔池凝固的時候未能及時溢出熔池而形成的空穴，叫做氣孔。

當我們焊接時，最煩躁的事情莫過于焊道出現氣孔吧，因為氣孔是焊接缺陷中很嚴重的問題，任何用人單位及焊接産品都不允許有氣孔的出現，如果自己沒有發現，把産品流下去，被品質發現，輕則返工，重則罰款，所以，很煩。

如何處理氣孔呢？有部分工友抱着僥幸的心理和懶惰的情緒，會再焊一次，把氣孔覆蓋掉，再修飾一下。這樣做其實是很不負責任的做法，因為再焊接一道覆蓋上去，修飾的再好，其焊接質量并沒有改變，這個地方很容易出些，開裂，斷層等風險，對于成品，是很大的風險存在的。

正确的做法應該是，把氣孔左右5公分以上位置焊道全部磨掉，重新焊接。

焊道缺陷-氣孔

造成氣孔的原因有很多，常見的因素造成氣孔如下；

1.焊接面不幹淨

焊接面有鋼繡，油污，鋼渣等殘留物。

由于焊接面的不幹淨，會影響熔池的融化，因此會産生氣孔。（焊接面的不幹淨還會影響焊接面強度的質量）

處理方式；焊前清理

在焊接前，應檢查焊道，用鋼刷除鏽，抹布除去渣子及油污。

2.槍頭距離焊接面距離過遠

在我們焊接的時候，氣體會通過導電嘴，順着焊絲噴到熔池，起到保護熔池融化作用，如果距離過遠，氣體壓力就會變弱，噴到熔池中的氣體較少，就會産生氣孔。

處理方式，控制槍頭和焊接面的距離在2公分範圍内。

理論上是越低越好，但是太低的話，槍頭會擋住我們看熔池的視野，所以，控制槍頭和焊接面距離在2公分内的情況下，方便自己焊接操作即可。

3.焊接行走速度過快

在氣體壓力不變的情況下，由于控制焊槍焊接行走速度不均勻，時快時慢，氣體噴射達不到熔池冷卻要求，産生氣孔。

處理方式；根據調節的電流及電壓，勻速焊接。

看到這裡你會發現，産生氣孔的大部分原因是氣體噴射不到位造成的，有的朋友就會說，那不能把氣體壓力調大嗎？還有就是看氣體壓力表已經調節很大了，為什麼還有氣孔？

先說氣體調節問題，有些用人單位，氣體調節及電流/電壓調節是有規定上限的，有上限和規定的情況下，我們是不能随意調節的，不然面對的可能就是罰款或者挨訓了。

能直接調節氣體壓力就會直接解決大部分問題。如果不能調節，或者說調節了，還不管用，加上我上面說的三條還不管用。那麼我們就要開始排查氣體在哪裡出了問題。

從上圖我們可以看出，氣體是經過壓力表到送絲機，由送絲機經過手把線到槍頭。

經常出問題的地方就是由送絲機到槍頭這部分。那麼這部分中的配件我們要清楚。

我簡單的說下這部分的配件組成；

送絲機

手把線分解

上這兩張圖，是為了讓大家更直接的理解我下面描述的話。

但是這兩張圖并看不到簧管，因為簧管在手把線（軟管）中穿着呢，它到達連接杆附近。（在連接杆和彎管内部）還是上個圖給大家看看吧。

二保焊簧管（起導絲作用）

那麼出現氣孔，供氣不足時，我們開始排查問題所在；

1.排查氣瓶至送絲機位置氣體是否正常供氣。

擰開送絲機焊槍出氣接口---扣動焊槍扳機--用手指放在出氣口上，感覺是否出氣。

感覺不出氣，或者氣壓很弱，就i檢查氣瓶到送絲機位置的送氣軟管，看是否有破損漏氣的地方--擰開壓力表在氣瓶上的螺帽--如果氣瓶有氣，送絲機沒有氣，調節流量計旋鈕，如果還沒有用，就是壓力表壞了。

感覺出氣--看出氣口到軟管的一小節管子是否松動漏氣--連接杆是否破損--連接杆上是否幹淨---保護咀内部焊渣清理幹淨

排查到這裡基本就可以解決沒有氣或者氣的壓力不足的大部分問題了。如果還是沒有用，擰開連接杆，對比一下内部簧管，簧管的長度不要超過連接杆的出氣孔，如果簧管長度已經超過連接杆出氣孔的長度，把長的部分截掉就可以了。

看到這裡，你記住了嗎?本文是解決氣孔，排查氣壓最全面的介紹了，如果記不住，那就關注或者收藏，需要的時候再來看看，我把它寫出來也是為了幫助更多的人，因為這些問題，我是經過工作中不斷的學習知道的，隻有把它記錄下來，才不會忘記。

如果感覺本文對你有幫助，點個贊，點個關注，後續有時間我會陸續更新二保焊方面實戰經驗。

如果有問題 ，或者不同觀念的，歡迎留言，大家一起讨論學習。

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