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作者:雷子
前幾天修了一台新大洲本田sdh125t-2d的踏闆車,車主原來是因為摩托車燒機油太嚴重了,有一次無法啟動後,就在家裡放着了,這一放就是兩年多。
馬上要放暑假了,給孩子報了暑假補習班,要接送孩子上下課,于是就把車子送到我的店裡來維修。既然送來了那就修吧,燒機油的問題大家都知道就是檢查一下曲軸、活塞、缸體磨損的情況,再檢查機油泵,機油濾網,氣門導管,。
接車後試車,無法啟動,于是直接拆解維修,根據磨損情況更換了MSC套缸,這是一個很簡單的維修,雖然屬于大修,卻并不複雜,很快就換好配件複裝完畢。
配件更換完畢複裝後,意想不到的事情發生了,怎麼也發不着車!電池是新的,套缸是新的,火花塞也是新的,在啟動過程中偶爾能聽到化油器進氣口哪裡有那種好像是真空柱塞在本體裡跳動的那種聲音,拆掉柱塞發現柱塞确實是磨損了,可是也不至于發不着車呀!
這兩天也比較忙,沒空仔細檢查了,先把化油器也換了,着車之後再說。哪知化油器換上去還是不着車,頓時傻眼了,這可怎麼辦,難道是點火正時的問題嗎?
好吧,算你這塊有問題,整個多能勇士看看怎麼樣。嘿,還是不着車,有些沒脾氣了,我望着車,頓時有種錯覺,好像車也在望着我,好像在向我叫嚣,我就是不着,你能把我怎麼樣?
本來想節省時間的,現在看來,必須要逐個排查,找到原因了。我取出示波器,連接到車上,仔細檢查,看看到底哪裡出問題,怎麼這麼奇怪!
用示波器測量也沒測出所以然來,幾乎什麼地方都看了,配氣正時都看了好幾遍了,沒問題!隻好配合觸發信号再做個進氣壓力波形,同屏查看了。
就在這時,一個奇怪的波形出現了,我發現在壓縮和排氣沖程的時候進氣道内的壓力沒有變化,什麼地方影響了正常的工作循環狀态?
我們知道,在啟動狀态隻有排氣完全堵塞才能使在壓縮和排氣沖程的時候進氣道内的壓力沒有變化,才能有這個奇怪波形。
難道是排氣管完全堵死了?我用長螺絲刀捅排氣管的尾部試試,捅了大概5到6分鐘後,再次啟動車輛,很快就着車了。原來故障原因果然是排氣管被堵死。
後來我分析了一下,原來這個車子燒機油就非常嚴重,機油都從排氣管噴出來了,後來摩托車因一次無法啟動後,就再沒有開了,放到那裡兩年,機油是沾灰塵的,時間一長自然把排氣給堵死了,這才有我把什麼都換了,就是不着車的一出戲。看來,修車過程中,細心還是很重要啊!
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