随着時代的快步發展，在汽車市場上，6座/7座的SUV車型需求量越來越高，在20萬左右就有不少車型可供選擇，但合資品牌中大型SUV的選擇就就不是那麼多了。如何才能花小錢辦大事，看到這許多網友就要說了，看銷量說話，合資中型SUV就應該買漢蘭達啊！真的是這樣的嗎？請用力往下看！

且不說豐田漢蘭達入門就要27萬左右，落地接近30萬，而且豐田終端還有可能加價。

難道除了小日子過的不錯的豐田車，這個價位就沒有一個能拿的出手的了嗎？

不，今天想給大家準備一個蘊含美式哲學的選擇——江鈴福特領裕。

外觀：

江鈴福特領裕采用了全新勢能美學設計，具有獨特的美式豪華風格。從“動·創·力”三個維度與福特百年的設計精髓進行了藝術化融合。既然是主打大空間，寬奢舒享SUV，那麼尺寸一定要大。

領裕定位是中大型SUV，車長超過4.9米（4905mm），車寬接近2米（1930mm），比豐田漢蘭達、别克昂科旗還要高一些，駕乘者的頭部空間會更好。要知道，後兩者的官方指導價可都比福特領裕貴上10萬左右。

車頭：與其他中大型SUV圓潤的造型不同，領裕給人的感覺更加年輕化，更加張揚。狹小的大燈搭配上下呼應的鍍鉻亮條，更是将勢能美學貫徹到底，仿佛一頭獵豹死死地盯着你，伺機而動。

車側先充斥我們眼球的是20寸的大輪毂，245/45的尺寸也足夠滿足日常需要，撐起了196mm的離地間隙。後排都搭載了隐私玻璃，可以保證家人的隐私。

車尾：一直延伸到尾部的腰線搭配貫穿式的尾燈，方正的尾部造型，又給該車增添了些許穩重。

内飾：

當你坐進領裕，你才能切身地體會到橫向貫穿環抱式駕駛艙設計，增加了内部的空間感，同時對于駕駛員的操作比較友好，筆者還記得上次出行開的漢蘭達，就想開一下内循環，伸手半天也沒碰到。

中控方面采用的時下最流行的雙12.3英寸懸浮式雙聯屏設計，科技感和豪華感直接拉滿。領裕全系标配了騰訊TAI3.0語音智能車機系統，語音識别控制系統，還可以通過福特派手機遠程互聯，遠程啟動、定位、鎖車等等，都是非常實用的功能，更能體現出快人一步的科技感，并且支持OTA升級。

還有不得不提的是大面積軟性材質及皮革的包裹，用料與做工方面比塑料感滿滿的漢蘭達還是要有誠意不少。

座椅是内飾中最為重要的部件，打孔真皮和流線型銜縫相結合，提升座椅透氣性和舒适感、三檔可調座椅通風/加熱，滿足每個季節的需要。

空間：

領裕提供多樣化的座椅布局（2/3，2/2/2，2/3/2，2/2/3），滿足不同需要的消費者。後排乘坐的舒适度就尤為重要，以2/2/3座椅排布為例，其二排雙獨立VIP座椅，享有電動調節、通風/加熱功能，更有可調節獨立扶手/航空頭枕以及三區獨立空調，兼具多功能、個性化及大空間。

正向開發真三排座椅，什麼叫真三排座椅？得益于車寬的優勢，領裕的橫向空間更寬敞，同時座椅靠背三檔可調。垂直的C柱設計，使得坐進第三排也不會覺得壓抑。

動态：

領裕搭載EcoBoost225發動機，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m。動力儲備完全夠用。加速性能要強于漢蘭達不少。6速濕式雙離合變速箱，耐用性高。由于沒有液力變矩器，發動機的動力可以充分發揮。而且幾乎感覺不到頓挫感，平順性表現也相當不錯。領裕的底盤采用前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂。有良好的操控穩定性，過個減速帶，小坑小坎振動幅度都很小，舒适度很不錯。

最後就是永遠也繞不開的話題——安全性。領裕有360度籠式環形車身架構，高強度剛的占比達到65%，其車身關鍵部位使用1500MPa高強度硼鋼，可以理解為自帶了一個防滾架。而且全系标配7氣囊，同時擁有者貫穿前後三排式的側氣簾，被動安全配置也很全面。

目前的後疫情時代，使座艙環境安全問題也被提到了史無前例的高度，領裕的CN95健康座艙，0.3微米顆粒過濾效果超過95%。同時車裡的負離子空氣淨化系統能夠高效地減少空氣中的細菌、病毒等微生物。體貼如斯，可見江鈴福特全方位保護消費者的決心。

總結：

作為一款合資品牌的中大型SUV ，江鈴福特領裕相較于日系競品，反而是很多人容易忽略的一個選擇。然而小編詳細試駕之後發現，它還是具備不錯的綜合競争力的。

第一點，車身尺寸與空間，不輸同價位的SUV，優于售價更高的漢蘭達、昂科旗。

第二點，價格上十分親民，且配置豐富程度上也比競品也有更大的優勢。

最重要一點，2.0T的性能表現與底盤的質感優于售價更貴的漢蘭達。

如果屏幕前的你對美式SUV沒什麼概念，不妨去4S店試駕一下，沒準會有驚喜。

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