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新款途觀l普通和混動哪個好

生活 更新时间:2025-01-14 10:27:27
不用限購還能燒油,油耗較低空間更大的SUV,帶你看大衆途觀L新能源

近些年節能減排已經成為全世界的命題,針對這種趨勢各大主機廠也采取了各種措施,有的推出小排量車型,有的大力研發混合動力汽車。從市場反應來看,消費者還是比較接受後者,尤其是采取了混動系統的車型具有更好的燃油經濟性,還不限購不限行。而我們今天要說的這款途觀L新能源就是一台插電混合動力車型,既能夠使用新能源指标不用拍牌或者搖号,也擁有不錯的燃油經濟性。

新款途觀l普通和混動哪個好(不限購還能燒油)1

在外觀上,如果不挂着新能源的綠色牌照,一般的人很難能夠看出途觀L燃油版和新能源的區别。前臉的多幅式中網,搭配硬朗的線條,顯得十分成熟穩重,大大提升了整車的檔次。大燈無論是外部的尺寸還是内部的設計都非常霸氣,再加上不錯的照明效果,整體的顔值和實力都非常強。

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車身尺寸上途觀L新能源與燃油版車型也是基本一緻的,長寬高4720/1839/1673mm,軸距是2791mm軸距經過加長後無論是氣勢還是空間都得到了長足增長,而且本來車輛造型就方正,即使加長了也看不出有任何比例不協調的地方。

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車尾設計上,途觀L新能源車型唯一明顯的标志就是車尾的藍色PHEV字母,表明了其新能源車型的身份。其他方面則差距不大。

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内飾設計上,途觀L的新能源車型定位都是整個途觀L中配置偏高的車型,畢竟指導價也很貴,配置上自然要彌補一下。全液晶儀觸控分區空調,基本上新大衆的流行配置要啥有啥。配置誠意還是很高的。

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座椅的樣式也是普通途觀L的樣子,造型比較平,但是像是腰部這些位置的支撐還是沒問題的,至于配置方面,前排帶電動調節和座椅加熱,表現算是不錯。

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後排的空間沒有什麼變化,因為原來油箱的位置給了電池,把備胎的位置給了油箱,等于是舍棄了備胎成全了電池,讓電池沒有侵占後排或者後備箱的空間,所以新能源版途觀L的後排表現并沒有什麼差異。至于全景天窗、分區空調這些都是正常的表現。

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途觀L新能源版采用了一套基于1.4T發動機的插電式混合動力系統,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率是116馬力,電動機總扭矩330牛·米,變速箱是新能源車型使用的6速雙離合變速箱。純電續航裡程55KM,正好超過标準線。

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前懸架麥弗遜式獨立懸架,後懸架多連杆式獨立懸架和普通的途觀L也沒什麼變化,實拍的插電混合動力車型驅動方式為前置前驅。

作為一款混動車型,途觀L新能源的使用成本相比燃油車型要低一些,這是它立足于市場的一大優勢。同時,途觀L新能源不限行不限購,這也是不少人選擇它的原因。喜歡這款車的小夥伴可以行動起來了。

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