在6日的例行記者會上，外交部發言人毛甯回答記者提問時提到了兩條鐵路——雅萬高鐵和中老鐵路。她說，雅萬高鐵和中老鐵路正是“一帶一路”倡議提出9年來，中國同東南亞國家一道，堅持共商共建共享原則，深化互利共赢合作的生動縮影。中國同東南亞國家共建“一帶一路”的合作，将為區域發展和世界經濟複蘇注入正能量。

外交部發言人提到的雅萬高鐵和中老鐵路，有何不一般？一起來看看↓↓↓

雅萬高鐵：

建成後将成為印尼乃至東南亞首條高鐵

雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”的合作旗艦項目，建成後将成為印尼乃至東南亞的首條高鐵，将極大提升印尼的互聯互通水平，為當地經濟社會發展注入強勁動力。動車組和檢測列車近日運抵印尼，标志着雅萬高鐵的運營準備邁出了關鍵一步。

雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車運抵印尼。經濟日報駐雅加達記者 陳小方供圖

作為我國首次出口國外的高速動車組，雅萬高速動車組是中國高端裝備“走出去”的又一代表作。列車依托中國“複興号”動車組技術平台，融合印尼本土文化，适應印尼當地運行環境和線路條件，為雅萬高鐵量身定制。

雅萬高鐵也是我國高鐵首次全系統、全要素、全産業鍊在海外建設項目，全線采用中國技術、中國标準，高鐵使用的11組高速動車組均已在中國完成生産制造。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，全長142公裡，最高設計時速350公裡。建成通車後，将為雅加達和萬隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

中老鐵路：

開通9個月國際貨運總值突破100億元

中老鐵路開通9個月來，累計發送旅客671萬人次，貨物717萬噸，其中跨境貨物128萬噸，國際貨運總值突破100億元，黃金大通道的作用持續凸顯，日益成為地區互聯互通的加速器和經濟合作的新引擎，受到地區國家的普遍歡迎。

8月31日，福建首趟中老鐵路國際貨運列車從福州江陰港站開出。新華社記者 林善傳攝

昆明海關統計數據顯示，目前，國内已有31個省（區、市）開行中老鐵路國際貨物列車，跨境運輸活力不斷增強，為“一帶一路”建設按下“加速鍵”。

貨物品類從開通初期的橡膠、百貨擴展到電子、光伏、通信、鮮花等近2000種商品種類，境外經老撾輻射到緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等國家。

4月22日，遼甯首趟中老鐵路國際貨運列車等待發車。新華社記者 楊青攝

中老鐵路于2021年12月3日全線建成通車，線路北起中國昆明，南至老撾萬象，全長1000多公裡，為服務兩國民衆便捷高效出行發揮了積極作用。

來源： 中國經濟網

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