在長城金剛炮的上市發布會上，這款新車被賦予了“時尚商用皮卡”的頭銜。在我們的固有印象裡，皮卡或許很難和時尚聯系在一起。畢竟，以皮卡車的使用場景來看，它們是創業路上的重要工具；是工程搶險現場的沖鋒陷陣者；是非鋪裝路面上生計的載體……是的，皮卡的奔波之處總帶着粗粝，而非精緻與時尚。

實際上，長城善于把硬派車型打造得格外溫柔，供不應求的坦克300就是如此。除了非承載式車身裨益着非鋪裝路面的縱橫之外，豐富的舒适化配置和智能化功能也讓坦克300是一個城市通勤的好手。而長城的皮卡車型則是比坦克系類車型更早誕生的硬派車型，而這一次長城也把那份溫柔帶給了皮卡，帶給了名号上更具硬派風格的皮卡——金剛炮。

觸控液晶屏搭配液晶儀表，懸浮于多色組合的水平橫拉式儀表台之上，精緻的紋路填充着飾闆……張揚出的簡約風貌和科技感并不落後于有坐擁緊湊級SUV銷量擔當的哈弗H6。而在細節之處，金剛炮也是别出心裁，長城炮的專屬标識并未像其它車型那鑲嵌于方向盤中央，設計師則是結合車标的形狀将其作為方向盤内圈，令人印象深刻。而張揚出的科技感和精緻感絕非徒有其表，中控屏幕的尺寸達到了12.3英寸，這是主流乘用車的水平；車機屏幕顯示效果不俗且車機系統融合了語音識别、車聯網、導航、智慧停車、遠程控車等家用車上喜聞樂見的配置，甚至還有FOTA升級。

而在舒适配置和駕駛輔助配置上，金剛炮則提供了主駕駛座椅6向電動調節、前排座椅加熱功能、自動空調、後排空調出風口、定速巡航功能、無鑰匙進入等并不遜色于主流合資緊湊級轎車的水準。而在金剛炮的選裝包中，還提供了LED大燈和360度全景影像。

盡管在座艙内将精緻感張揚了一番後，皮卡終究還是硬派的，正如金剛炮的名字一樣。而這，則是凸顯在外觀上。極盡粗犷的線條勾勒出了簡約的模樣，寬闊的中網在粗壯鍍鉻飾條的包圍下直抵人心，這份豪邁與野性也的确配得上“金剛”之名，更重要的是，在一番披荊斬棘之後，這樣的造型更能賦予駕駛者一個安全感。然而，就在這粗犷的線條下，依舊沒有讓時尚感缺失，LED車燈賦予了深邃與精緻的視覺感受，而夢想藍、奮鬥棕等5種車身塗裝則是個性化的彰顯。

隻是，相比于個性化的造型，一輛皮卡車的載貨能力和牽引力則更為重要。在這一方面，長城炮極大地豐富着消費者的選擇空間。在貨箱方面，金剛炮提供了标箱、長箱和平底三種貨箱可選，車身尺寸方面也提供了大雙和小雙。其中，長箱和平底貨箱的zui長達到了1.82米，寬度和高度分别為1500mm和495mm/470mm（平底貨廂）。

至于動力方面，金剛炮提供了柴油和汽油兩種動力總成。其中柴油發動機zui大120kW，但是峰值扭矩則達到了400N·m；汽油發動機zui大為140kW，峰值扭矩360N·m。傳動方面，金剛炮所有車型均匹配的是6速手動變速器，并提供了兩驅和四驅可選。

按照不同的配置水平，兩種動力總成分别提供了創業型、精英型和領航型，再加上三種配置的車型均提供了兩驅和四驅兩種傳動形式，以及不同的貨箱在不同車型上的搭載，金剛炮車型之豐富極大地滿足着消費者需求，指導價也從8.88萬到12.58萬元。

寫在zui後

實際上，長城皮卡的曆史底蘊比哈弗系列車型要深厚得多。早在1996年，一款名叫迪爾的皮卡車型就從長城的生産線上駛下，那時的長城命名還頗為洋氣。如今，長城皮卡已經連續24年蟬聯銷量第1。目前，長城皮卡分為長城炮系列、風駿系列以及房車、執法用車和工程車輛。對于商用而言，長城炮系列是更加精緻的一個，其中作為晚輩的金剛炮柴油版車型也提供了更低的起售價。

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