代的開啟，空間寬适、動力充沛、高安全性的中大型SUV，成為越來越多消費者的選擇。不過，由于這一細分市場競争激烈，各式車型也如過江之鲫讓人目不暇接。尤其是30-40萬價位，衆多口碑熱度俱佳的款式，經常讓消費者陷入迷茫，不知道該如何選擇。今天，我們選取了三款近期人氣最火爆的車型，全新福特探險者、2023款途昂和大衆攬境，看哪一款實用性最高，最值得消費者關注。

為了便于大家理解，也為了更加全面深入地比較，我們将從家庭遊、長途旅行和通勤三個常見場景出發對三款車型進行對比，看看誰最有資格成為中國消費者的“版本答案”。

家庭旅行，誰最舒心？

先看第一個場景，全家一起出遊，人數衆多，空間的重要性超過其他所有性能。全新福特探險者延續了美式SUV一貫的大尺寸設計，擁有3025毫米長軸距，長寬高達到5063mm/2004mm/1778mm，實現近6平米的座艙空間，第二排、第三排乘客的乘坐空間也異常闊綽，而且第二排獨立座椅加入一鍵翻折、六向電動調節與語音複位功能，讓第三排乘客進出輕松自如。同時，得益于超長軸距，後備箱空間也十分可觀，足以滿足全家出遊需求。

在尺寸方面，2023款途昂和大衆攬境就略顯遜色，長寬高分别為5052mm/1989mm/1773mm和5152mm/2002mm/1795mm，與全新福特探險者不相上下，但軸距均為2980mm，車内空間略小。并不是說這兩款車不适合家庭出行，但很明顯，車内空間越大越好。試想，如果座駕像全新福特探險者一樣，足夠一家人一起在車上用餐，出行豈不是更加方便省心？

同時，全新福特探險者的智能化，增添了家庭出遊的趣味性：全系标配27英寸高清4K中控屏，内部集成OTA升級的的SYNC 2.0智行互聯車機系統，支持愛奇藝、QQ 音樂、喜馬拉雅等多種APP，配合B&O音響，帶來前所未有的智趣體驗。家人想打發時間，可以在寬敞的空間内一起看電影、聽音樂，讓旅程不再無聊。對比之下，2023款途昂和大衆攬境的中控顯示屏隻有12英寸和10.25英寸，後者更是隻能供主駕位使用，家人隻能各自看手機來排遣旅途中的寂寞。

玩夠了、玩累了，歸途正是休息的美好時光。全新福特探險者采用5層夾膠前擋玻璃和主副駕雙層隔音玻璃設計，全車97個聚氨酯密封降噪膠塊，安靜惬意，适合老人孩子小憩。而途昂隔音效果一般，甚至因隔音措施簡單而備受诟病；攬境的隔音降噪則相對出色，能夠有效隔斷車外噪音，但對比全新福特探險者仍然遠遠不如。

長途越野，誰執牛耳？

再來看第二個場景。每一次長途跋涉，都是一場對動力和操控性的嚴峻考驗。傳承福特硬核造車基因的全新福特探險者，全系搭載榮獲“沃德十佳發動機”的第四代2.3T EcoBoost®發動機，與之匹配的是10速手自一體變速箱，最大功率203kW，峰值扭矩425N·m，并擁有智能四驅 六種駕駛模式的TMS™地形管理系統，越野能力遠超同侪；前雙球節彈簧支柱懸架 後多連杆式獨立懸架的組合，加上全鋁合金的下擺臂的加入，大幅降低簧下質量，有效提升操控性能，最小轉彎半徑僅5.9米，打造穩定緊緻的駕控快感，舒心安享每一程；高強度籠型車身，最高強度可達1700Mpa，600Mpa以上高強度鋼占比超50.8%，讓駕乘人随時被安全呵護。

智能方面的出類拔萃，也讓全新福特探險者更适于長途出行。27英寸高清4K中控屏、12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和17英寸高清全彩TFT HUD擡頭投影顯示的王者組合，幫助用戶輕松掌控路面信息。全系标配的L2級福特 Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統，配備20個探測傳感器，實現多達18項高級駕駛輔助功能，包括全速段居中iACC智能自适應巡航、360度全景影像可視系統、一鍵自動泊車、AEB智能感應制動保護等，不但減少長時間駕駛導緻的疲勞感，而且進一步提升安全保障。

對比全新福特探險者的出色表現，2023款途昂和大衆攬境就顯得難以盡如人意。以動力為例，2023款途昂提供2.0T高低功率版本與2.5T V6發動機可供選擇，最大功率分别為 137kW、162kW和220kW，即使頂配也僅僅勉強超出，大衆攬境同樣如此，和全新福特探險者相比顯得誠意不足。

而在操控性方面，2023款途昂配備有360度全景影像、自動泊車入位、自動駐車、陡坡緩降、駕駛模式選擇、車身穩定系統等一系列實用性的功能，給用戶帶來很大的用車方便。大衆攬境的主被動安全配置和駕駛輔助功能也很齊全，車道偏離預警、車道保持輔助、360度全景影像、全速域自适應巡航等一應俱全。不過智能化依然是二者的短闆，像車機系統均不支持OTA升級，仿佛上個世代的産品一般。

玩轉城市，誰居榜首？

最後來看上下班通勤。堵車是現代都市的常态，能否閑庭信步般地在車流中遊走，是判斷一款中大型SUV是否适用于通勤的關鍵。全新福特探險者表現尤為出色，不但動力充沛操控靈敏，而且可靈活切換經濟、舒适、标準、運動等駕駛模式，輕松應對各類路況。

在這一領域，2023款途昂的表現也十分出彩，動力強勁、操控靈活，為用戶帶來更加舒适的駕乘體驗，高配版本還搭載4 Motion智能4驅系統，操控更有信心。大衆攬境同樣如此，動力系統在全時四驅系統的加持下，開起來既快又穩，并且升速絲滑平順，非常适合城市通勤路況。

不過，整體來看，全新福特探險者依然憑借綜合實力，在城市賽道上領先一個身位。其搭載福特首發量産的車路協同系統 V2I，在已落地應用的城市可提供紅綠燈信号推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、交通信息播報、電子路牌等信息，助力用戶綠燈一路暢行，再也不怕堵車和違章。而大衆攬境、2023款途昂均不具備車路協同功能，略顯不足。

值得一提的是，不同于偶爾為之的戶外出遊，長年累月的上下班通勤，迫使用戶不得不考慮愛車的燃油經濟性。全新福特探險者在WLTC工況下百公裡綜合油耗低至9.07升，并且可加92号汽油，對比一些相同價位隻能加注95号汽油的同級車型，每箱油可節省近50元的油費，一年累計可節省2000元。而且廣泛的适用性，讓全新福特探險者輕松應對偏遠地區缺少95号汽油的尴尬，無懼高油價的同時，出行也更加方便。

總結：全新福特探險者，你的标準答案

當然，選購一款中大型SUV，不能僅僅考慮實用性，畢竟對高顔值和品質體驗的追求，已經刻入當代消費者的DNA。不出意外，全新福特探險者再次輕松勝出：設計靈感來自豪華遊艇，又融入“海洋”元素，整體造型硬朗霸氣，靜時氣派十足，開動後更是如同一輛“陸上遊艇”，異常搶眼。内飾采用通常用于百萬級豪華車的Dinamica超纖維環保麂皮，加上第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統，更具質感，也更輕松惬意。2023款途昂内飾也采用大量軟性材質，保證品質感，外觀采用大衆最新的SUV家族設計語言，整體看上去更加年輕、時尚，缺點在于氣場相對不足。大衆攬境外觀整體偏向成熟、穩重，甚至有些老氣，并不符合當前的審美趨勢，内飾突出簡潔風格，商務風格濃郁，顯得老成持重。

無論戶外出遊還是城市交通，無論外觀顔值還是内飾質感，我們都會發現，全新福特探險者全面領先于2023款途昂和大衆攬境。這款凝聚福特百年造車精華的車型，集萃智能數字化駕駛座艙、快準強的高階動态性能以及豪橫霸氣的陸上遊艇設計于一身，帶給用戶更舒享智慧的出行體驗。假如你準備購買一台大中型SUV，且預算在30-40萬，不必猶豫，全新福特探險者将是你的标準答案。

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