33歲女子戈梅斯在紐約皇後區地鐵站遇襲（資料圖）

中國日報網9月29日電 （黨超峰）近一段時間，美國紐約市地鐵系統連續發生惡性傷人事件。9月20日，一名33歲女子在皇後區地鐵站遇襲，27日在接受美國媒體采訪時怒斥紐約市市長不作為，未盡職責保護民衆。

《紐約郵報》報道，20日，戈梅斯在皇後區地鐵站遭到一名男流浪漢瘋狂毆打，右眼嚴重受傷，有失明的風險。打人者已被逮捕，目前被控犯有襲擊罪，不得保釋。

已婚并有5個小孩的戈梅斯27日接受《紐約郵報》訪問時表示：“市長說将在地鐵上部署更多的警察，他們會專門在地鐵巡邏，因為那是犯罪最嚴重的地方。”但戈梅斯說她遇襲時，地鐵站沒有人，“為什麼那裡沒有保安？”

戈梅斯遭到襲擊後，在地鐵站徘徊了20分鐘，才有人來幫忙。

戈梅斯還批評政府沒為民衆做任何事情，“我們在外面獨自一人，應付這些攻擊，他們在做什麼？他們去幫助其它國家，這些國家與我們自己這裡發生的事情無關。”

當被問到她所指的是誰，她向《紐約郵報》講明指的是市長和州長：“就像我們的市長亞當斯跑去波多黎各。”亞當斯上周末前往波多黎各，查看當地飓風災情。

今年4月，在布魯克林車站發生造成28人受傷的可怕槍擊事件後，亞當斯發誓要将紐約警察在地鐵上的人數增加一倍。兩個月後，他說紐約警察局将開始對地鐵進行單獨巡邏，以便警察能覆蓋更多的區域。這一舉措結束了近10年前劉文健和拉莫斯警官雙雙在街頭遇刺後制定的結伴巡邏安全政策。

根據紐約警察局最新的紐約大都會運輸署犯罪報告，從今年1月到8月，地鐵乘客和工作人員經曆過373次重罪攻擊，而2021年同期為314次，激增18.8%。紐約大都會運輸署最近的乘客調查發現，隻有33%的乘客對乘地鐵的安全感到滿意，而70%的人希望有更多的警察在地鐵上。

為了自身安全，越來越多紐約人放棄了乘地鐵出行，轉而選擇其他交通工具。

28歲的埃漢莫是一名兼職教師。今年4月，地鐵上發生的大規模槍擊事件讓她感到震驚。從那以後，她就開始騎自行車或打的出行。她說：“多年前，我在地鐵上，有時會不假思索地睡着。”“我覺得很安全，會戴着耳機玩手機，不會多想誰會在附近。”但現在，大多數時候，她甚至不會在光天化日之下坐地鐵，而當她坐地鐵時，會保持高度警惕，盡量避免眼神接觸。

57歲的科佩爾是一名心理治療師，出于安全考慮，在“9·11”恐怖襲擊發生後不久，購買了自己的第一輛摩托車。她說：“我不坐地鐵，沒有安全感。”科佩爾表示，地鐵上會有患有精神疾病和吸毒的人。她還鼓勵女兒騎摩托車出行，科佩爾說。“讓我22歲的女兒騎着迷你摩托車在曼哈頓的街道上疾馳，我覺得更安全……與坐地鐵相比，你更能控制周圍的環境。”

家長們也在重新思考交通方式。總部位于邁阿密的私人校車運輸服務公司Buggy的創始人伊莎貝爾看到了商機，計劃在明年1月份将業務擴展到曼哈頓。她說，家長們過去對孩子乘坐地鐵沒有意見，但大規模地鐵槍擊襲擊發生後，他們會改變主意。

（編輯：齊磊）

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