21日，一年一度的春運大幕正式開啟，将持續40天時間。其間，公路、鐵路、民航交通方面有何安排，與去年相比有無變化？推出什麼便民措施？對此，記者兵分三路進行了探訪。

鐵路：每天安排2位醫生坐診 為旅客提供現場救治

1月21日春運首日，濟南火車站發送旅客62268人，主要以北京、西安、深圳方向為主，客流較為平穩，無明顯增長。

記者了解到，今年春運期間，濟南火車站将在每個進站口增加100張愛心送站卡，為送重點旅客提供方便；增設專窗。設置務工、學生專用窗口，同時，根據客流情況，安排幫班人員動态增開售票窗口數量。

值得一提的是，今年濟南火車站與地方協調，增加濟南站去往濟南東站的擺渡車（5：00至21：00），憑當日火車票或當日購票信息免費乘坐。另外，增加2對濟南站至濟南東站高鐵列車，46趟至濟南西站高鐵動車，濟南西站有10趟動車可以到濟南東站，方便旅客同城換乘；在出站口建立旅客綜合換乘中心，協調公交公司、長途汽車站派員進駐，做好春運換乘的零駁接。

此外，每天安排2個山東中醫藥大學第二附屬醫院醫生坐診，為旅客提供應急藥品、現場救治服務； 優化客運組織。進出站口新投入使用4部自動扶梯，細化旅客進站流程，對重聯運行的高鐵、動車實施雙向候車、檢票，減少旅客走行距離，方便旅客；優化站台一鍵求助系統，方便旅客從站台直接與客服中心聯系尋求幫助。

公路：2月3日達客流高峰 日發送旅客63萬人次

記者從山東省公安廳交管局了解到，根據綜合預測分析，春運期間，山東省二級以上道路客運站将發送旅客2600萬人次，道路運輸在春運中的依舊保持主體地位。預計在臘月23日至29日、正月初三至初九兩個時間段，會出現客流高峰。節前客流高峰從1月28日（臘月二十三）起将逐漸增大，到2月3日（臘月二十九）達到節前客流高峰，日發送旅客63萬人次；節後客流高峰将出現在2月10日（初六）左右，日發送旅客70萬人次。

從近4年春運情況看，省高速公路總流量呈現逐年上升趨勢。2015年至2018年，車流量分别達到5651.6萬車次、6337.1萬車次、7277.5萬車次、8008萬車次，分别以12.13%、14.84%、10.04%的速度持續上升，預計今年車流量将同比增長10%左右，達到8808.8萬車次左右。

根據近三年春運期間收費站車流量的統計，預計春運期間車流量較大的收費站為青島西站、李村站、青島東站、海灣大橋、濟南西站、天橋站、濟南機場站、煙台福山站以及榮烏魯北站、京台魯冀站等。青銀、京滬、京台、濟廣、榮烏高速等易發生擁堵。易擁堵路段主要集中在青銀高速章丘至青州段、京滬高速萊蕪至臨沂段、濟廣高速濟南至菏澤段、濟南繞城高速港溝至濟南西段，沈海高速青島至日照段等。

具體到每天的交通流量，根據近三年春運期間高速公路擁堵時段統計，早6點、上午10點至11點、下午15點至17點容易發生擁堵。

航空：新開航班172班 加密及調整224班

21日，記者從濟南機場了解到，春運期間濟南機場預計将服務進出港旅客共計206萬人次，其中日均服務進出旅客51500人次，比2018年同期增長8%；保障進出港航班1.51萬架次，其中日均為370架次，較去年增長約8%。

濟南機場工作人員告訴記者，21日濟南機場計劃進出港航班348架次，預計運送旅客4.6萬人次，較去年同期分别增長5%和5%。春運高峰期集中在春節前一周與節後十天，在春運前期，學生流、返鄉流、歲末年初務工流将出現嚴重疊加，特别是臨近春節前4-5天内，客流将更加集中。春運中期主要以探親流、旅遊流為主。後期将主要以學生返程流、務工返崗流為主。

今年春運期間，濟南機場在現有P1、P2停車場基礎上，新設置P3臨時停車場，可增加車位900個，滿足旅客停車需求。春節長假期間，車流量将暴增，濟南機場建議旅客選乘公交車、機場大巴、出租車等其他交通工具前往機場。山航、東航兩家基地公司預計加班、加密航線14條，涉及瓊海、廈門、桂林、銅仁、大慶、延吉、牡丹江、長白山、佳木斯、台北、芭提雅等城市。

記者從山航了解到，針對今年春運特點，山航緊密圍繞旅客出行需求，合理調配運力，優化航線安排，比2018年春運計劃新增12架運力，新開、加密及調整396個航班（含往返），其中新開航班172班，加密及調整224班，全力保障春運旅客平安、正點出行， 順利回家過年。（來源：齊魯晚報）

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