在Bimmer心中，最具力量的一個字母就是“M”，它代表了力量、精準、速度...今年是寶馬M誕生的50周年，在長達半個世紀的賽車運動曆史中，寶馬M聲名鵲起，憑借高性能設計和理念，在賽道上迅速赢得勝利，同時，生于賽道的M高性能發動機和空氣動力學設計也能滿足駕駛愛好者日常使用需求，成為每一天都适合駕駛的高性能車型。

在衆多寶馬M車型中，50年來最傳奇的車型有哪些？下面展示給大家看，肯定有你熟悉且支持的那輛寶馬M。

No.1 1971年 寶馬 3.0 CSL (E9)

M的傳奇從這裡起始！

啟動這份傳奇榜單的首款車型，必然是寶馬M的鼻祖車型，那就是BMW 3.0 CSL。在Alpina的幫助下，寶馬M在1973年開發的第一輛車型的數據表如下：3.2 升排量，采用流傳至今的直列六缸，最大功率206馬力。它的整備質量僅為1,270公斤，名字就能體現這輛車的精髓。因為CSL 代表：“Coupé（雙門）、Sport（運動）、 Leichtbau（ 輕量化）”。

賽車版的CSL在柏油路面上甚至可以達到750馬力，E9的設計與其性能數據一樣引人注目。尤其是1973年版本被烙印在人們記憶中。那誇張的大型尾翼構成了空氣動力學套件的一部分，并很快赢得了“蝙蝠車”的綽号。3.0 CSL可以說是寶馬M的起源，所有偉大的故事都從這裡開始。

這是毋庸置疑的圖騰！

人們在談論寶馬M最經典車型時，總有一款車型被人們推崇，那就是M1。時至今日，M1仍然看上去很高級，喬治亞羅為M1賦予的靈魂外形，依舊時尚簡約至無以複加。

M1搭載代号S32B35（M1 Procar為M88/1）的3.5升直列六缸自然吸氣引擎和ZF的5速手動變速箱，可輸出273匹馬力和330牛米扭矩（Procar版輸出470匹馬力和390牛米扭矩）。采用管陣式車架，配備倍耐力的輪胎、倍适登調教的底盤、ATE的制動系統，車身前後配重比為48:52，在1978年-1981年總計生産了約450輛。無可争議的是，寶馬M1是一款超級跑車，鞏固了寶馬M的标杆地位。

包攬各大房車賽事的冠軍車型！

寶馬迄今為止受衆最廣的M車型，或者說是最受歡迎的車型，就是M3，作為M3的第一代E30，開啟了純粹駕駛樂趣的大門。

在1986年，一輛中型汽車能夠輸出195馬力就已經是一項相當大的成就。第一款M3的運動外觀設計，尤其是加寬的車身，與其他寶馬車型明顯取向不同。在寶馬M3作為賽車之前，M部門必須先銷售5,000輛，這是M3誕生時最需要解決的問題，而讓寶馬 M 有點意外的是，他們很快就做到了這一點。M3的銷量取得了巨大的成功，并且在短短幾年内，這款寶馬3系中最具運動性的車型，幾乎赢得了房車界的所有冠軍。在不斷進化的這幾十年中，它也為自己赢得了賽道上的傳奇地位。

寶馬M自然吸氣發動機時代的巅峰之作！

第四代寶馬M5（E60）于2005年首次亮相就讓Bimmer們如癡如醉，因為寶馬的發動機永遠不會讓你失望！搭載5.0升自然吸氣V10發動機（代号S85B50），M5是寶馬第一台量産的V10引擎，同期安裝這款V10引擎的還有寶馬M6（E63），後輪輸出507匹馬力，百公裡加速僅需4.7秒。在紐博格林賽道上獲得8分13秒的好成績。

2007年誕生的E61 M5旅行版繼承了寶馬M自然吸氣時代的巅峰之作，成為高性能旅行車中的優雅暴力紳士。往後的M5都沒有了旅行版，并且都是帶渦輪的車型，合計生産了1000輛的E61 M5旅行版，是收藏品，也适合行進遠方。

前無古人的先驅者！

在BMW M推出 X6 M 之前，跑車與SUV結合是不可能的，在汽車界都是這麼認為的。

事實上，2009年的M部門工程師正在做一件偉大的事情，将全新的S63 V8渦輪增壓發動機與六速M運動變速箱相結合，作為BMW M GmbH的第一款配備xDrive全輪驅動系統的車型，在6000轉時能夠輸出555馬力的巨大功率，配合當年石破天驚的外形，成為至今仍能彰顯影響力的M車型。

No.6 2019年 寶馬M2 CS (F87)

減重至最強的形态！

想要獲得駕駛樂趣，隻需看一眼2019年誕生的M2 CS即可，不同于CSL，CS是“Competition Sport”的縮寫，清楚地表明了M2 CS所有寶馬2系家族中最具運動性的車型。

賽道是緊湊型跑車的最自由自在的地方，由M2進化至M2雷霆版再蛻變為M2 CS，S55雙渦輪直六3.0T發動機可以産生450馬力，極緻輕量化的底盤和碳纖維組件，有效減輕了車輛的整備質量，全球限量2200台的M2 CS，正诠釋了減重至最強的形态。

No.7 2021年 寶馬 i4 M50 (G26)

一個新時代降臨！

一個剛剛誕生1年的車型，為什麼在M 50年的長河裡占有一席之地？原因很簡單，i4 M50代表着一個新時代降臨。

這是一款純電寶馬M Performance車型，TA可以輸出400 kW (544 hp)的最大功率 ，也可以爆發795N·m的最大扭矩，運動性能不輸内燃機時代的M Power，配備M運動型懸挂、轉向及刹車，邁入純電M車型的新領域，昭示着寶馬接下來将會誕生更多的純電M車型。

BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是寶馬賽車有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”代表了非凡的運動性能，永遠為Bimmer提供最純粹的駕趣。

在50年的曆史中，寶馬M部門推出衆多車型上路，并成為經典和傳奇，在這頗具紀念意義的一年，寶馬已經推出了M4 CSL，接下來還有M3旅行版（6月亮相）、M2、XM等重磅車型。屬于M的時代依舊在譜寫燦爛的輝煌。

BMW M4 CSL

BMW M3旅行版

BMW M2

BMW XM Concept

寫在最後：

越來越近了，也越來越激動了，2022年5月24日将是寶馬M品牌慶祝成立50周年的日子，全球Bimmer都會在那一天熱血沸騰，寶馬M對于每個人而言，起始的時間各不相同，但相同的是每個人心中都有一輛傳奇M車型，可以是1M，可以是M3，也可以是M6，那個屬于你的M車型，永遠值得銘記。

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