15日上午，鎮江高鐵南站南廣場開始圍檔施工，施工人員忙着移植樹木、清理路面鋪裝，出租車、社會車輛接送旅客需停靠北廣場站前路。這表明鎮江高鐵南站改造項目正式開工。該項目投資約1億元，将于2019年5月31日竣工，屆時一個安全、便捷、流暢、優美、經濟的綜合交通樞紐将呈現在旅客和市民面前。

鎮江南站總體效果圖

鎮江高鐵南站于2011年7月竣工投入使用，是鎮江市重要對外門戶樞紐。随着高鐵客流的逐年增加，其在運營過程中面臨周邊路網未完善、功能布局不合理、交通管理較混亂和人性化設施欠缺等問題，亟需改善。

項目改造針對問題

1

周圍路網：

鎮江南站樞紐地區周邊路網尚未完善，友誼路、平安街均未貫通；

2

布局問題：

平安中街送客進站距離較遠，且有高差；長途客運站距離遠；外部道路未貫通，東側友誼路相對閑置；南側單方向進站，北廣場資源閑置；

3

管理問題：

公交車場中混入社會車，人車交織，秩序混亂；棗林路出入口多，交通組織混亂；交安監控設施配套不足，存在黃牛拉客、路邊亂停亂靠現象；

4

人性化問題：

缺乏換乘廳轉換，交通标識不清，出站客流松散；出租車候客區距離較遠且有高差，蓄車區容量逐漸飽和且無遮陽設施，舒适感欠缺；接送客風雨連廊不連續，人性化設施欠缺。

此次改造将以安全、便捷、流暢、優美、經濟為目标，功能上進行剝離，組織上加以優化。即優化功能布局，打造旅客送客平台，實現客流接送分離；強化管理，分離公交車與社會車輛，提升場站交通秩序；以人為本，增設風雨連廊及導視系統，提升旅客換乘舒适度。

鎮江南站送客平台效果圖

鎮江高鐵南站改造項目由鎮江城建集團公共住房公司負責實施，據公共住房副總經理薛和平介紹，改造内容主要有10項：

1

完善外部路網：

打通友誼路、拉直平安街并連接友誼路，啟動樞紐東部路網，保障循環暢達；

2

前移送客平台：

拉直東西通道，并南移12米拓展空間，打造正前方送客平台，縮短旅客進站距離50米，實現旅客接送分離；

3

消除廣場高差：

下挖部分廣場空間消除高差，打造水平式的集散廣場，提升進出站旅客的舒适度；

4

打造換乘大廳：

利用出站後的第一跨橋下空間（現為社會車輛接客區域）設置換乘大廳，方便客流換乘，在換乘大廳實現所有交通方式的轉換；

5

整合公交、長途客運資源：

強化管理，将公交樞紐站内既有的社會車輛分離出去；調整公交車發出車位置，同時改造京滬高鐵綜合服務樓，作為汽車客運售票處與發車點；

6

擴容出租車/社會停車場：

在原出租車場位置繼續局部下挖1.5米，建設二層出租車蓄車區，增大出租車蓄車容量。取消北廣場出租候客區域和非機動車停車場，改為社會停車場，增加停車容量約108個，并增加一個出入口。平安東街南移增加停車容量約78個；

7

增設風雨連廊：

出站采用固定風雨連廊，為與高鐵站場景觀協調，采用玻璃體樣式；

8

景觀優化提升：

送客平台以北作為解決人流集散的硬質廣場，送客平台以南打造新的站前景觀廣場，形成高鐵站視線通廊；

9

優化交通管理：

嚴管區增設禁左、停車監控，整治交通秩序，減少黃牛現象；強化交安設施及導視系統，方便旅客進出站；

10

預留遠期交通功能：

平安街南側用地作為綜合樞紐發展備用地，用于軌道交通、長途客運、城鄉公交等遠期發展需求。

鎮江南站換乘大廳效果圖

公共住房副總經理薛和平說：

施工期間，南站周邊道路進行臨時交通管制，并制定了應急預案，施工現場已做明顯的标識，方便旅客進出站，盡量把在施工期間對南站正常運營的影響降至最低。

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