尾責任認定不一定全部都是後車的責任,前車倒車或溜車、前車壓線等行為導緻的追尾均屬于前車全責。因第三方導緻追尾的,連環追尾事故最常見,按照事故不同,賠償責任也不同:1、如果是最前面的一輛車沒有違反交通規則,後車是一輛賠一輛,例如第二輛車賠第一輛,第三輛賠第二輛。2、如果最後一輛車是先撞到前面一輛車,在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話,那麼最後一輛車是全責,要賠兩輛車。3、如果是最前面的車惡意變線,第二輛緊急刹車導緻第三輛追尾的話,如果能夠證明第一輛車是惡意變線,那麼第二和第三輛車都能夠躲過責任的糾紛。若果是因為交通信号的故障,前車急刹,從而導緻後車追尾事故,隻要有足夠證據,交通部門也要負一定的責任。
特别提醒:
理賠注意事項:其一,不是自己的責任不要承擔。有的車主認為事故中的責任認定并不重要,因而有的車主“不怕”承擔責任。但是,對于第三者責任險,保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例,因此,不是自己的責任不要承擔。其二,“先修理後報銷”不合适。車險理賠程序是:出險後應立即報案,并拿到交警開出的事故責任認定書;在交警處理完事故後,車主還應向保險公司報案;然後才是對車輛進行修理,提交單證、賠付。車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛,在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用,差額部分将由車主自己承擔。其三,不要随便委托修理廠理賠。保險專家說,有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的,而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實,車主不但需要自己承擔責任,還會在保險公司留下不良記錄。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!