随着共享單車的火熱，重慶又迎來了新的共享業态——共享充電寶。

手機沒電了，随手借個充電寶來充電，這可能是很多“低頭族”的福音。

近日，上遊新聞—重慶晨報記者注意到，共享充電寶出現了，除了主城外，在榮昌、永川、綦江、江津等區縣也紛紛出現了共享充電寶櫃台。

共享充電寶來到你的身邊，您會不會買單？

需先繳納100押金， 一小時内免費充

記者在龍湖u城商場内看到一台機身醒目位置寫着“租借充電寶”的自助服務。記者從龍湖u城顧客咨詢台了解到，商場裡僅有一台共享充電寶櫃台。那麼這個機器怎麼用？怎麼收費？帶着這些疑問，記者嘗了一回鮮。

原來，像共享單車一樣，市民們可以用手機支付，在支付寶或者微信掃二維碼進行租賃。點擊櫃機屏幕上的“借”，屏幕上會出現兩個二維碼，分别對應微信和支付寶的入口。交100元押金，櫃機屏幕下方就會緩緩地推出一個充電寶。

記者注意到，這款藍色共享充電寶在外觀上與普通的充電寶并無差異，采用的是塑料外殼，尺寸跟一般iPhone7大小差不多，不能滿足快充。

記者在體驗的一個小時裡，一部iPhone6電量從30%可以充到70%。

共享充電寶怎麼收費？

記者了解到，其收費标準為，一小時内免費，超過或隻有一小時，按1元/小時收費，10元/天封頂。除提供充電寶之外，這裡也提供數據線出售服務，10元/條（長度約15cm）。

據了解，在租用充電寶時，使用者必須先交100元押金，如果你沒帶數據線也充不起，還要花10元購買數據線。如果支付寶芝麻信用600分以上的使用者，可以免押金租借，不使用芝麻信用的話，需要在平台上繳納100元作為押金。

丢失一天賠償10元，損壞賠償一百元

使用完後該怎麼歸還呢？

記者點擊歸還按鈕，将充電寶推進卡槽，此時支付寶出現歸還通知，使用了一小時被扣了1塊錢。充電寶使用完畢後，屏幕也會顯示押金已退還賬戶。

那麼，充電寶沒有及時歸還，丢失或損壞了怎麼辦？

對此，記者撥通了客服電話詢問關于這方面的問題。

客服表示，共享充電寶每天使用完用戶必須是當日歸還，對于當天沒有及時歸還的用戶需要根據系統提示支付10元，第二天仍沒有歸還則需再付10元，依次疊加到第10天仍然沒有歸還，則累計需要支付100元，這時系統也會自動默認用戶花100元購買此充電寶。

對于丢失的充電寶，超過10天時間未歸還，用戶需要支付100元作為賠償，如果10天之後用戶又找到了丢失的充電寶并退回共享充電寶平台，這時，平台會在用戶系統返現50元。

也就是說，你租借了充電寶，一直不還回去，就相當于100元押金購買了，無論你何時還回去，系統都會退50元押金給你，相當于隻扣了50元的押金。

對于損壞的充電寶，用戶需要把100元押金作為賠償，使用芝麻信用的用戶則需要根據共享充電寶平台提示支付100元作為賠償。

調查：共享充電寶去年底上市，“鮮有人問津”

據了解，這款共享充電寶由深圳一家名叫“來電”科技的公司打造。

記者聯系到“來電”科技方面的負責人，他表示，該共享充電寶于去年底在重慶上市，目前已經在重慶萬達、宜家、龍湖天街、渝州賓館及其他相關的餐飲店和娛樂場所等地方紛紛投放，重慶區縣也陸續開始投放，在重慶主城投放了100台左右的共享充電寶櫃身。

據介紹，共享充電寶主要是在商業綜合體投放，其次是擴大在餐飲和娛樂場所的投放，同時也會在相應的街道和社區依次投放。

記者在龍湖u城商場永輝超市入口和萬達等人流量大的地方觀察了一個多小時，機櫃式共享充電寶使用的人并不多。

去年底上市的共享充電寶，和共享單車在我市上市的時間差不多，顯然，共享充電寶并沒有想象中的那麼火爆。

觀點說一說：

那麼，人們對共享充電寶究竟怎麼看，會不會為他買單？

支持方：隻需花一元錢，再也不擔心手機沒電

對于新興的共享充電寶，不少市民也紛紛表态，各執己見。

記者采訪到一位重慶大學學生馬旭東，他說，共享充電寶悄然亮相，對于他來說比較好奇，也是近幾天才發現有共享充電寶在u城商城出現，幾個小夥伴一起嘗試了借了幾次，發現用起來的效果還不錯。

“對于手機重度依賴症和電量不足焦慮症患者的痛點好像一下子被擊中了.....”。一位女大學生說，使用共享充電寶既便宜又方便，不用再擔心自己手機沒電而往包裡塞上一個重重的充電寶了。

“我覺得非常好！期待有更多的共享産品面世。為老百姓的生活帶來更多便捷”！另外一位姓洪市民說。

吐槽方：異地歸還不方便

不過，記者了解到，共享充電寶的出現也遭到了不少用戶的吐槽。

市民任桢良告訴記者，“100押金都可以自己買個充電寶了，要是充電寶和充電線都沒帶，來借共享充電寶，還要花10塊錢現場買數據線，既不劃算也不方便。”

她認為，目前來看，用處不太大！隻能臨時救救急！

另外一位方女士表示，既然是共享充電寶，就可以異地歸還，但是，異地歸還聽上去很美，但實際歸還的時候并不方便。

我從商場借的充電寶，邊走邊充電，等到了下個目的地想要歸還的時候卻發現身邊沒有櫃機，顯示距離好幾公裡以上，導緻當天并沒有歸還充電寶，系統會自動扣除10元錢，太不共享了。

随後，還有一位市民告訴記者他的經曆，當他交了10元押金後，發現手機充不起，馬上退出後，發現100元押金也不能馬上拿到，要過幾天才能到賬。

而從記者随機采訪的情況來看，大部分市民對共享充電寶并不了解，在被問及是否會租用時，不少人表示會随身攜帶，可能會嘗鮮，但不會作為長期的選擇，也怕存在不安全因素從而洩露手機秘密等等一系列問題。

專家：共享經濟，便捷安全是考驗

近幾年，共享經濟借助互聯網的平台發展火熱，自行車共享了，充電寶共享了，接下來，不知道還會有什麼東西可以在互聯網平台下實現共享。

重慶工商大學文新學院相關教授認為，共享經濟是一種新型經濟形态，是資源的一種集合性轉化，在節約了時間成本低同時，還給市民帶來便捷和實惠。但是，不管是什麼物品的共享，對使用者來說，實惠、便捷和安全保障是最基本的門檻。

對于市民來說，共享充電寶是否存在充電寶安全性，手機信息安全是否得到保障，這些問題如果沒有得到解決，很有可能就會成為共享充電寶推行的阻力。

他認為，共享充電寶應該以共享單車為鑒，對充電寶如何更便捷的服務市民，如何應對人為損壞、遺失等方面，應該如何更好、更科學的處理，還值得商榷。

上遊新聞-重慶晨報記者 徐菊 攝影 苑鐵力 實習生 趙香妹

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