很多人以為手刹就是一拉一放的事兒，熟悉的不能再熟悉了！但對于手刹，你真的懂得如何拉、放嗎？今天缸哥和小夥伴們說說手刹的那些事兒！

什麼情況應該使用手刹？

停車熄火拉手刹

停車-熄火-拉手刹，這是我們在駕校學車時教練已經囑咐過很多遍的話了。拿了駕照之後，很多人隻記得停車以後熄火，早就将拉手刹抛之腦後了！

于是就出現了這樣的新聞：人剛下車，車子就自己跑了，追出去後車門握在手裡，車卻在河裡。所以，大家停車熄火後一定要記得拉手刹，有時候人感覺不到的坡度車子是能感覺到的。

停車空擋拉手刹

平常停車等人和等紅燈的時候也要記得拉手刹。在市内開車經常會堵車，走走停停的腳也累。挂了空擋之後也把手刹拉上，不僅可以防止溜車，也可以趁機歇歇腳。

什麼情況堅決不能拉手刹？

高速行駛不能拉

很多車主認為在高速行駛中或者急轉彎處遇到突發的危機可以直接拉手刹來減速，其實這種做法不僅錯誤而且很危險。

手刹主要是用來控制後輪速度的，在高速行車中，手刹的制動力作用很小，若此時拉手刹很容易使後輪抱死，造成側滑和翻車。

遇“水”不能拉手刹

在雨天、雪天等這些較差的路面行車時，如遇到緊急情況也不要急速使用手刹，否則ABS系統會失效，很容易發生跑偏和甩尾現象。 北方的冬天氣溫低，車輛易打滑，下雪天在非斜坡上停車，最好别拉手刹，因為手刹機械機構容易被凍住。而在雨雪這種濕氣重又寒冷的天氣下，手刹一旦拉上去要想再放下來就有些難度了。

高速緊急制動要慎用

雖說遇上刹車失靈的情況比較少數，但有些車友遇到刹車失靈時想到的第一個對應方法就是拉手刹來緊急制動。這個想法是正确的，但一定要注意車速。

看過漂移的都覺得場面酷炫吊炸天有沒有，若是自己的車子那就得心疼死了。除了燒胎還容易損壞手刹，畢竟我們不像專業賽車、花式表演的車輛要經常保養。 在高速上跑的時候，由于車速快，如果刹車失靈可以通過先降檔之後，再多次拉手刹來停車。如果直接通過拉手刹來制動會因為兩端制動力不均而造成後輪抱死，導緻側滑。

手刹使用誤區

手刹拉到最緊

大部分的車主用的還是傳統的機械手刹，為了避免溜車，很大一部分車主，尤其是新手喜歡将手刹一拉到底，覺得這樣最保險。千萬不要這樣做！

正确做法：不要強迫症，拉起手刹直到後輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就完全足夠了。

在坡道用手刹長時間駐車

現在車多地少，有的停車場為了能多裝幾輛車會開發一些斜坡作為停車位。停在這樣的位置對手刹來說簡直就是厄運，一停就幾個小時，手刹承受太大的制動力，手刹拉線磨損的會非常嚴重。

正确做法：在坡道停車，可以用磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，讓受力轉移到車輪上再拉起手刹。自動擋車型一定要先拉手刹将車固定住再挂P擋，減輕變速箱的負擔。不過還是建議各位車主盡量不要在坡道上停車最好。

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