兩驅汽車指汽車的後輪（或前輪）為驅動輪；四驅汽車指在行駛過程中可采用四輪驅動。

兩 驅

先講講兩驅，兩驅分為前輪驅動和後輪驅動兩種：

前輪驅動

前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪，前進時通過前輪“拖動”後輪，從而帶動車輛前進的驅動方式。

優點

1、機械結構簡單又緊湊，節省空間。

2、可以将變速箱和離合器以及驅動橋的主減速器做在一起，減少了傳動系統的部件；還可以将發動機從縱置式改為橫置式，減少了動力方向的轉換環節，所以車内空間會更大一點。

3、節約制造成本。

4、由于減少了傳動軸、獨立的變速箱、主減速器箱體等部件，節省了不少成本。因此大部分轎車都采用了這種驅動形式，絕大多數中級車以下的車型都使用前輪驅動。

缺點

1、起步性能不好。

2、由于汽車起步時重心後移，前輪載荷減小，導緻驅動力減小，所以汽車起步加速、坡起以及爬坡能力會降低。

3、會發生轉向不足，即“推頭”。

4、由于前輪驅動前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，而後輪又沒有動力，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附着力，造成轉向不足。

後輪驅動

後輪驅動是指發動機的動力通過傳動軸傳遞給後輪，後輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，從而推動車輛前進。後輪驅動是一種比較傳統的驅動形式，最早的汽車基本上都是後輪驅動。此驅動形式非常成熟，技術也很高，比較可靠。

優點

1、操控性好，驅動力強。

2、後輪負責驅動，前輪可專注轉向，轉向時車輛反應更加敏捷。

3、起步加速表現好，爬坡能力強，舒适度高。

車輛起步、加速或爬坡時重心後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒适度。

缺點

1、容易甩尾，出現過度轉向。

2、在轉彎的時候，如果後輪轉速高于前輪，便會出現轉向過度的情況。平時我們所看到的漂移其實就是充分利用車輛的轉向過度來駕駛，這需要較高的駕駛技術。

3、制造成本較高、空間利用不便。

由于結構不緊湊，而且會存在車内地闆凸起情況，所以空間利用率不高。

4、後輪驅動一般都應用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等等。汽車前後橋載荷容易匹配成1:1，使得前後座舒适程度較一緻，或者後座更舒适。這也是高級轎車多數是後輪驅動的原因，因為老闆、領導都有專人開車，不坐前座。

四 驅

既然前輪驅動和後輪驅動都有相應的缺點（轉向不足和轉向過度），更好的驅動方式即四輪驅動。

特點

1、四驅指的是車輛在任何時候，所有輪子全都能夠提供驅動力，而且可以按行駛路面狀态不同而将發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上。這種驅動模式能随時擁有較好的越野和操控性能，可以有效地避免轉向不足和轉向過度的發生，提高車輛的行駛穩定性，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，而且油耗會比較高。

2、分時四驅則是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦将探測并自動将動力分配到另外兩輪。對于分時四驅模式而言，控制程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。

3、适時驅動就是隻有在适當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量産的主流SUV都裝有适時四驅系統。

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