新手第一輛摩托車應該選250cc還是400cc？要想搞清楚這個問題，首先就要從摩托車的排量聊起，因為隻有搞清楚了排量對于摩托車的影響，我們才能看到它們之間的差距。

我們常說的250cc或者400cc其實是當前摩托車的一個型号，而這個型号的由來主要取決于發動機的實際排量。而發動機的實際排量又是由缸内容積所決定的，這裡我們一般用毫升來描述發動機的缸内容量。

這個容積的大小我們可以簡單地看成是内燃機的肺活量，它将直接決定摩托車的動力輸出。所以排量越大摩托車的動力表現就會越好，而250cc和400cc的摩托車就會有明顯的動力差異，這是這兩個排量車型之間的最大區别。

除了這種動力性能上的區别以外，250cc和400cc有一個共性，它們都屬于老司機眼中的“黃金排量”，不過這裡的黃金排量會有一個潛在的前提條件。在通路狀态下250cc會屬于黃金排量的範疇，而玩樂狀态下就需要400cc上場了。

車友們之所以會有這種共鳴，主要就在于這兩個排量的摩托車，在屬于它們的狀态下，動力和油耗之間的關系會更加符合我們的使用需求，并且在前期的購車成本和後期的維護費用上，也會更容易達到我們的心理預期，所以在整個不同排量的摩托車中250cc和400cc都有其舉足輕重的特殊意義和承上啟下的潛在優勢。

那麼對于新手來說，這兩類車型應該如何選呢？

其實這裡最核心的要素主要還是取決于自己屬于什麼段位的新手，因為新手中也有高手，這類摩友你平時看他不怎麼玩車，但對于機車會有一種與生俱來的馴服能力，他們可以輕輕松松玩轉不同排量和種類的摩托車，所以對于這類摩友而言排量就是個數字。

但有些新手基本上就是菜鳥級别的，他對于機車的基本認知可能是一問三不知，至于有人連離合器和油門是幹什麼的都分不清，這樣的認知水平下，我感覺250cc的摩托車都有點很難駕馭，在他們眼裡150是小排量，250絕對是大排量。所以新手選擇摩托車排量時，首先要确定自己的段位。

搞清楚了自己的級别，那麼我們就要看後期的使用需求，前期的預算等一些比較務實的項目了。如果後期主要還是以通路為主，顯然結合前面的介紹250cc會更适合，而是偏向于玩樂需求的騎行又不差錢，這裡就必須直接選擇400cc。

當然這個選擇過程中也要看具體車型，因為排量除了和動力有直接關系以外，更多也是一個型号，在這個型号下會有很多的細分類型，比如踏闆車，跑車，街車，休旅車，ADV，複古車等等，所以排量在選擇過程中可能更多就是一個，帶你入門的好朋友，最終的選擇必須要結合實際的車型表現。

通過以上的介紹我們可以看到，摩托車的選擇過程，要比我們想象中的複雜的繁瑣得多，排量在這個過程中更多隻是為我們劃定了一個認清自己的标準，而最終的選擇還是離不開購車預算，車型用途和具體車型表現。

總而言之，摩托車的選擇不能光看排量，還要綜合考量，結合實際情況進行取舍。而對于新手來說更是如此，我們在這個過程中既不能過于高估自己，也沒必要将排量看得太重，所以一切的一切還是要以實際為出發點。

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