近日，汕頭市自然資源局（海洋局）發布《汕頭市投資控股集團有限公司 汕頭高鐵站樞紐一體化工程（軌道交通預留工程） 建設工程規劃批前公示》，據悉，項目名稱:為汕頭高鐵站樞紐一體化工程（軌道交通預留工程），建設地址位于汕頭市龍湖區，臨近泰山路與金砂東路

包括主體建築、附屬建築（A1、A2出入口；B1出入口、B2出入口、安全疏散出口、風亭組等），大圖請點擊下方“閱讀原文”

近日，有網友提問咨詢關于城市軌道交通線網修編情況以及未來向發改委申報工作推進計劃？對此，汕頭市交通運輸局答複：2020年3月，為适應城市發展新形勢，我局委托廣州地鐵設計院牽頭開展汕頭市城市軌道交通線網規劃修編工作，已形成線網修編初步方案

根據市委市政府的工作部署，目前正結合粵東城際鐵路前期工作推進及國土空間規劃，優化線網修編方案，接下來，将結合城市發展需求，适時啟動相關申報工作

汕頭交通局此前回應：目前國家正在調整城市軌道交通規劃建設相關要求和建設門檻，汕頭城市軌道交通的具體建設時間，尚無法确定，汕頭市發展和改革局總經濟師呂少雄也在媒體節目中答複：城市軌道交通，如果在“十四五”期間，汕頭能夠達到建設城市軌道交通的條件，将會盡快啟動建設

汕頭公共資源交易中心之前發布《汕頭高鐵站樞紐一體化工程周邊市政道路工程勘察設計》，其中就獨立談到軌道交通預留工程，據悉，為保證公共交通對汕頭火車站綜合交通樞紐客流的快速疏解，汕頭市拟調整軌道交通線網布局，将軌道交通1号線與3号線共同引入汕頭高鐵站綜合交通樞紐

據了解，由于汕頭市城市軌道交通建設時序暫未明确，為使後續軌道交通車站與火車站樞紐無縫銜接，需在汕頭高鐵站樞紐工程實施時，同步做好軌道交通工程的預留，其中汕頭站站房及東廣場區域的軌道交通預留工程已完成初步設計，接下來相關部門機構将會對本次東廣場東側韶山路實施時同步做好軌道交通預留工程進行規劃研究

預留工程範圍上，軌道交通1、3号線在汕頭火車站下方設站，形成雙島四線平行換乘車站，為配合汕頭高鐵站東廣場東側韶山路建設，需同步實施該工程範圍内的軌道交通區間的結構工程

線路研究範圍方面，為保證汕頭火車站兩端軌道交通線路的貫通，降低預留工程風險，線路研究範圍為汕頭火車站兩端1号線及3号線的首座高架車站

汕頭火車站将形成高速鐵路、普速鐵路、城際、城市軌道、接駁交通等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，對于加快汕頭全國性綜合交通樞紐建設，推動汕頭經濟轉型升級等方面具有重要的戰略意義

目前對于汕頭未來規劃的城市軌道，很多城市基建項目及改造升級工程都有相應的規劃預留，如金砂西路、金砂中路、牛田洋快速通道、汕頭高鐵站等等，在能夠達到建設的條件時，汕頭将會盡快啟動城市軌道交通建設

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