輪胎作為承載汽車車身的重要載重部件，但是在紮胎、爆胎或者磨損嚴重的情況下，一般人很容易忽略輪胎的一些細節，那麼今天我們就簡單的來講一下輪胎的一些小知識點，方便大家加深對輪胎功能的了解，不知道以下這些知識點，您又知道幾個呢？
可以确定的是上面這種情況是絕對不會發生的，因為輪胎本身的固定螺栓與汽車輪胎之間并沒有摩擦力的産生，頂多也隻是由于車輛行駛中，輪胎獲得了向前的摩擦力，而螺栓隻是順勢的獲得了慣性而已，并不會對螺栓的松緊造成影響。
2.輪毂螺栓生鏽，用機油潤滑是否可以？這個答案也是否定的，如果您不想螺栓造成更大的隐患，奉勸您最好不要這樣做。
3.輪胎的螺栓越多就越安全嗎？其實這說法未必準确，雖然說輪毂上的螺栓有一定的承重能力，但是重點更是在于車輛本身的自重，如果車輛自重較大的情況下，螺栓的增加是有一定用處的。同時還有另外一個因素，就是車輛輪胎上螺栓本身的質量，質量越好需要的數量也就越少。
很多時候，人們車胎沒氣的情況下一般會到修理廠将車胎拆下來檢查是否有紮破的地方，而大部分漏氣原因也确實因為如此，但是個别時候輪胎漏氣的情況也會出現在打氣孔連接處，而很多人不知道的是輪胎打氣孔是可以進行更換的，導緻大部分車主在一些黑心的商販勸導下将輪胎換了個全新的。
5.不要讓輪胎保持低壓輪胎的低壓狀态實際上要比高壓狀态更可怕，因為輪胎的膠皮囊都是經過很嚴格的測驗的，沒有極其特殊情況下是不會發生爆胎風險的，但是低壓情況則不同。
如果汽車輪帶長時間保持低壓狀态，那麼保護輪胎内部的鋼結構和輪毂則會受損，長期以往則會輪胎内部造成不規則的沖擊力，而如果更是經常行駛在颠簸路段的話，那麼這種力量将會更強，從而非常容易導緻車輛爆胎。
6.大輪毂的車輪是否比輪胎更大？輪胎作為汽車的承重部件，那麼他在車輛擋闆之内的可操作性範圍是固定的，其實同一台車不同配置的輪毂，并不會對一台車的輪胎大小産生影響，而是一樣大。
這個道理是正确的，這個就涉及到我們初中所學的物理知識的，因為我們可以設想，如果輪胎越大的話，那麼對應輪胎的面積也就越大，所以不需要更大的壓強，反過來小輪胎的話，就需要較大的壓強，不然不能保持車輛車身的穩定性。
8.輪毂上的螺栓會因為車輛的震動而斷裂嗎？其實這個問題完全不需要擔心，雖然螺栓在車輛靜置和行駛當中确實需要承受一部分重量，但是主要承受車身重量的則是輪毂和輪胎，螺栓在其中承受的重量是有限的，車輛的輪毂作為非常堅硬的承重部件，其都是用非常優秀的材質制作而成的，所以就算要擔心也是擔心輪毂會不會損壞，而不是螺栓，所以大可不必擔心這種情況發生。
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