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合六市郊鐵路項目合六快線

圖文 更新时间:2024-07-26 06:18:53

合六市郊鐵路項目合六快線?據合肥晚報報道 記者從相關部門了解到,合六市域(郊)鐵路工程迎來最新進展,經過合肥市各部門多次研究論證,明确了合六線與合肥市軌網銜接方案,合肥段線站位方案基本确定工程将由合肥和六安兩市共同推動,最快明年9月份開工,我來為大家科普一下關于合六市郊鐵路項目合六快線?以下内容希望對你有幫助!

合六市郊鐵路項目合六快線(合六市域郊鐵路工程最快明年9月開工)1

合六市郊鐵路項目合六快線

據合肥晚報報道 記者從相關部門了解到,合六市域(郊)鐵路工程迎來最新進展,經過合肥市各部門多次研究論證,明确了合六線與合肥市軌網銜接方案,合肥段線站位方案基本确定。工程将由合肥和六安兩市共同推動,最快明年9月份開工。

據了解,合六市域(郊)鐵路全長65.8千米,其中六安段28.2千米,合肥段37.6千米,在合肥後段主要采取地下通行的方式。目前用地預審和選址意見書、社會穩定性風險分析及評估報告、通航報告均已開展,項目進入實質性推進階段。

合肥段線站位方案基本确定。鐵路從六安市引出,經過銘傳站、官亭西站、官亭東站、大柏站、棗林站到運河新城,在運河新城設置多個站點,包括姚家畈路站、紹章路站、西城大道站、天柱山路站、小蜀山站、孔雀台路站,最後在南崗站和地鐵2号線實現貫通,與7号線換乘,遠期在西城大道站與6号線換乘。

據介紹,與2号線貫通意味着同站同線路,可以從六安坐輕軌上合肥地鐵線,直接到肥東。

項目初期客運量為14.2萬人次/日,将采用B型車最高速度120千米/小時,土建預留140千米/小時條件,合肥市區地下段限速最高速度100千米/小時,2号線貫通段限速80千米/小時。

據介紹,合肥市一直在加快推進2号線西延建設工程。2号線西延工程有兩個方案:其一是計劃中的《合肥市城市軌道交通第四期建設規劃》,線站位方案暫未穩定,需按照國家發改委要求上報建設規劃并獲批後确定,按照工程規劃排期預計2025年9月可以啟動項目建設施工;其二是根據《合六市域(郊)鐵路工程規劃》,按照工程規劃排期,預計明年9月份啟動項目建設施工。為推動工程建設,目前采用第2套方案,正在加速推動工程規劃審批流程。

項目建設是縮短六安中心城至合肥市區時空距離,促進合六同城化發展的通勤線,也是帶動合肥運河新城、六安東部新城發展的引導線,更是支持大别山革命老區發展的先行線。

合報全媒體記者 餘佼佼

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