錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠

闊别七年，總共2557天，杭州火車南站終于重回人們的視線。

今天（6月2日），根據中國鐵路12306網站公布的信息，杭州南站已經列入鐵路售票系統名單。

系統顯示，2020年7月1日杭州南站的火車票已經于今日（6月2日）中午11點30分正式開售。中午11點32分，小時新聞記者買到了杭州東站出發到杭州南站的火車票：7月1日早上9點05分，杭州東站出發，9點14分抵達杭州南站。

雖然官方還未正式宣布杭州南站開通的消息，但既然已經能夠順利買到車票，想必距離車站開通也不遠了。

很多人還是很關心：如今的杭州南站，已經準備就緒了嗎？今天下午，小時新聞記者專程來到尚未開通的杭州南站一探究竟。

】整個站房共分五層，一共設置12個站台面

沿着蕭山站前路往東，老遠就能看到前方的杭州南站站房。整個車站目前還沒有對外開放，路口拉着圍欄，有一些工作人員在為保障開通做最後的準備。

正對着站前路的是車站的西廣場。整個西廣場定位為景觀和城市功能性廣場，建築面積約六萬平方米，地下設置了200多個停車位。站在西廣場最高處，眼前一片開闊，南站站房盡收眼底。

西廣場南側建有一條送客車輛的上匝道，旅客今後可以直接乘車來到進站大廳，車輛則通過北側的下匝道出站。

新杭州南站的規模比起老站大了好幾倍。黑白搭配的外立面，一眼看上去感覺來到了江南水鄉，很是氣派，但又不失氣質。

整個新杭州南站站房分為地下二層(地鐵層)、地下一層(出站到達層)、進站層、候車層和商業夾層。相比改建前，如今的杭州南站候車室寬敞明亮，面積也大了許多。車站共設置7台21線，總共12個站台面。

】候車室裡的閘機顯示屏已經在調試

記者首先來到地下一層(出站到達層)。

出站到達層内還在進行施工，光線比較暗，但大緻模樣已經很清晰：旅客坐火車到南站下車後，就從地道進入出站到達層，到達通道内的引導标志牌已經挂上了，往東前往東廣場可以乘坐今後開通的地鐵5号線，往西可以出站到西廣場坐公交或者打車。

從出站層往上，就來到了進站層。乘坐小汽車或者出租車來南站的旅客，都從這裡的車輛匝道下車，然後走進站候車。

沿着扶梯往上，就來到了二樓的候車層。候車室的面積比以前的杭州南站要大了很多。記者發現，候車室内供旅客休息等候的座椅已經擺放整齊，各種檢票閘機和LED顯示屏也正在調試中。

和杭州東站一樣，杭州南站的候車大廳上方同樣設置了商業夾層，引入便利店、餐飲店、咖啡店等供旅客挑選。記者發現，目前已經有COSTA、李先生、永和大王等多個品牌入駐。

站台上，LED顯示屏已經亮起。今後，杭州南站将彙聚杭長、杭黃、杭甬、蕭甬、滬昆等多條鐵路幹線，成為杭州南部重要的交通樞紐。

錢江晚報記者查詢12306網站發現，目前杭州南站部分車次已經開始售票。從目前顯示的結果來看，從杭州南站出發，可以前往廈門、福州、長沙、上海以及省内甯波、溫州、麗水、金華等多個地方。

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