現在的越野車市場逐漸逐漸地湧入了一大批新鮮血液，國産車系品牌逐漸脫穎而出，我身為一名霸道27的車主，的确是有換車的沖動，但是作為一位顔控，還是喜歡日系這種大氣硬朗霸氣的外觀設計，以及耐用結實的優點。

但是有很多人說霸道27的動力太肉，還想去哪就去哪？！是不是搞笑？可是我低調，我會告訴他我基本上全國能去的地方我都去了嗎？那是他業餘，除非你是超級大款，有錢上4700。

我現在就給大家分享一下作為霸道2700的車主，如何才能真正的越野，享受泥濘和風沙的征途：

（适用于所有新手車主）

一、去真正的了解你的車

不管是途達，普拉多，陸巡，途樂，山貓，牧馬人，路虎衛士，坦克三百等等車型你首先需要了解他的基礎數據，我的27的數據如下

霸道2700車的原廠基本參數：接近角32度、離去角26度、通過角22度、涉水深度0.7米、最大坡度42度等等；這些數據可以說是非常的優秀了。再看看底盤是否有完整的防護闆，油底殼、排氣管等裝置是否暴露。但是唯一的不足就是馬力隻有167匹，拉接近兩噸的車身動力實在太弱，我買車的時候自個在城市裡代步我都覺得費勁，連小車都超不過。這個後邊再跟大家說怎麼辦。

最後，熟悉該車款為越野而設計的一些專屬加強件：護闆、競技杠、避震、AT胎等。這些都很重要。

二、如何提升車輛參數

通過方面：我采用市面上比較好的fox減震，提升車輛高度，前杠換的ARB的競技前杠，提升接近角，護闆自己做的，用的比較好的鋁合金闆切割打孔。推薦大家買品牌的，我這邊資金緊張才自己做的。

動力方面：換了進口的中冷，降低進氣溫度，其次是安裝了KGP的機械增壓增大了進氣量，這倆東西我還是比較滿意，27最差的動力基本上提升了一百一十多匹，開起來可太舒服了。相當于成為了霸道2.7T的車了。

三、去了解你想要去的地方

新手小白，一般會選擇城市周邊的一些自駕的野外景點，體驗一下越野的新鮮感，随着好奇心驅使下，會逐漸開始選擇一些小沙丘，土坡等等等等。然後當你逐漸從新手到老手的時候，就更志不在此，反而願意去一些人迹罕至的戈壁，雪山，高原。這些你要提前做好功課，天氣、路面、濕度、溫度、補給站、油站等，道路是否有塌方，是否有寬度限制。

四、必備行李以及日常用品

日常衣服，洗漱用品，戶外裝備 登山鞋 沖鋒衣保暖等，根據環境改變，最好選擇一些品牌的服飾，直接搜戶外裝備世界排行榜，裡邊的都可以看看。

急救箱，食物和水，手電筒，拉電寶（備用電瓶），足夠往返的汽油柴油。

五、越野技巧

其中最重要的是看準油門時機和方向盤的穩定。當然對應的路面要根據實際情況去變化，提示一點握方向盤一定要雙手，雙手，雙手！

例如泥地沙地要快過，陷車時借助其他車輛或者給輪胎适當的支點能夠更好的脫困。

爬坡要注意盡量保持直線，避免不必要的翻車。下坡注意方向盤的控制，不要輕易打死。避免溜車翻車和損壞半軸。低檔牽引下坡，也就是陡坡緩降。

雪地的話要注意的是，要有一副非常好的雪地胎，因為專業的雪地胎，它的材質在低溫的環境下也能夠更好的去工作。更能保持好的摩擦力。

走水，要時刻知道你的車輛最大涉水深度，其次就是和走沙正好相反的道理，要慢過水快走沙。保持油門的持續動力。避免熄火。

六、返程

在激情的冒險告一段落之後，在返程時要注意車輛的号牌清晰，後視鏡後玻璃車标等幹淨等，還有就是如果胎壓之前降低了，找個修理廠打氣就行了。

最後的最後，你會在路上見識這個世界，了解這個世界，在途中你會結交很多朋友，要記住”無兄弟，不越野“，不要忽略每一個路上需要幫助的人，不要背離你每一個越野的兄弟。

好了 這裡是越野觀察者，我今後會出一些自己的越野經驗，以及一些國内外越野的經典案例，還會有一些越野改裝怎麼防止遇到坑的小經驗。關注我 帶你領略越野從入門到進階~

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