電子眼拍違停标準?對絕大多數人來說，一天掙200塊錢并不容易但是對于司機來說，開車在外想要一天之内敗光200塊錢卻非常簡單，隻需要一個交通違章就可以輕松實現所以說開車時盡量避免違章可以給你節省很多不必要的開支，接下來我們就來聊聊關于電子眼拍違停标準?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

電子眼拍違停标準

對絕大多數人來說，一天掙200塊錢并不容易。但是對于司機來說，開車在外想要一天之内敗光200塊錢卻非常簡單，隻需要一個交通違章就可以輕松實現。所以說開車時盡量避免違章可以給你節省很多不必要的開支。

看到這裡估計有些車主就頭疼了：我平時開車都很小心啊，為什麼還是不斷吃罰單呢？其實交通違章和你開車小心不小心關系并不大，和你的交通規則意識倒是有着密切的關系。如果你懂得一些基本的交通常識，在行駛中注意不要觸碰規則，那就算你開車很猛也一樣不會吃罰單。今天咱們就來給大家分享一些最基礎的交通常識，這些都是大家容易觸犯的，如果你能注意并避免，那麼我相信你的違章次數一定會越來越少。

想必大家都聽過這樣的說法：電子眼需要拍三張照片來證明你闖紅燈，其中一張是到達路口對面，因為這樣才能證明我開車闖了紅燈。以至于有些司機在紅燈時誤駛過停止線後存在僥幸心理，認為隻要自己不開到馬路對面就不算闖紅燈。

其實這個說法早已過時，新的國标裡對闖紅燈有了更準确的描述，隻要在紅燈狀态下駛過停止線并且繼續移動，那就算闖紅燈。所以當你發現誤闖紅燈後第一時間停車或許還有救，如果你不停車，繼續往前移動，那很抱歉，你很有可能會被拍到。

路口左轉是紅燈，直行是綠燈，從左轉道直行屬于什麼行為呢？大部分人會認為這屬于不按導向車道行駛。

但事實上這種行為也可能會被判定為闖紅燈，之所以提到這個是因為之前有網友就遇到了這樣的問題，他就是在左轉紅燈直行綠燈的情況下從左轉道直行了，結果被電子眼拍到闖紅燈。而且根據交通法的規定，這個判罰并沒有問題。因為我們平時說的闖紅燈學名叫做“違反交通信号指示”，左轉是紅燈代表左轉車道禁止通行，而你從左轉道通行就屬于違反信号指示，當然屬于闖紅燈。

比如上圖這輛車的調頭方式就是錯誤的，如果路口有電子眼的話可能就會被拍到。因為交通法有規定不允許在人行道、橋梁、陡坡等危險路段調頭。

所以我們在路口想調頭的話需要先開過去人行道，然後調頭折回。如果你不知道如何選擇路線，那麼可以記住這個秘訣：把調頭當成左轉去走，走到路中間的時候直接調頭準沒錯。

逆行是非常危險的，所以絕大多數司機都不會主動去逆行。但是每年都有不少人因為逆行而被罰。難道這些人都這麼大膽嗎？我看未必，因為很多人自己都不知道自己逆行了。而最常見的就是下面兩種情況。

上圖，下方路口左轉彎車道占據了一部分左側路面，導緻左側道路通過路口以後車道數減少。而白色車沒注意，通過路口以後沒有及時避讓，結果壓到了道路中心線，被判定逆行。

還有上圖這種情況，這個更常見。按規定左轉彎時應該靠近路口中心，這樣可以盡量降低對其他車輛的影響。而現實中很多司機都有這個壞習慣：剛過停止線就急着打方向，左轉角度太小，結果導緻轉過彎以後壓到了道路中心線，這很明顯會被判定為逆行。

這恐怕是最常見的交通違法行為了，人家地上的車道線清清楚楚，你為什麼不按車道線的指示行駛，非要壓着車道線右轉彎呢？被拍了還一個勁兒埋怨人家太黑。

很多司機遇到左轉彎待轉區就緊張，其實你根本不用緊張，記住下面兩句話就行了：