本田crv混動和汽油版貴多少?東風本田新款CR-V這次在動力總成方面進行了大的改變，在汽油版方面換成了代号為“L15B”的1.5T渦輪增壓發動機 CVT變速箱，同時引入了i-MMD高效混動系統，并且混動版CR-V的價格也不是高不可攀這給消費者帶來了更多的選擇，同時也讓很多人開始糾結：到底是買汽油版，還是多花幾萬元買混動版車型呢？經過一段時間對兩款車型的試駕，這裡我們來分析兩者各自的優點，我來為大家講解一下關于本田crv混動和汽油版貴多少?跟着小編一起來看一看吧!

本田crv混動和汽油版貴多少

東風本田新款CR-V這次在動力總成方面進行了大的改變，在汽油版方面換成了代号為“L15B”的1.5T渦輪增壓發動機 CVT變速箱，同時引入了i-MMD高效混動系統，并且混動版CR-V的價格也不是高不可攀。這給消費者帶來了更多的選擇，同時也讓很多人開始糾結：到底是買汽油版，還是多花幾萬元買混動版車型呢？經過一段時間對兩款車型的試駕，這裡我們來分析兩者各自的優點。

● 汽油版CR-V的優勢

1，絕對價格更低：在相近的配置情況下，混動版CR-V價格要比汽油版高出2到3萬元左右（實際落地價格）。根據我們自己的測試情況來看，在市内兩款車型的平均油耗每百公裡大約有2到3升的差距。當然如果是在特别擁堵的路況，兩者的差距會更大。不過即便如此，如果你想單純靠省油來彌補這個價格差距，在短期或中期基本上是很難的事情，除非未來油價會瘋狂上漲；

2，提供四驅車型：雖然對于城市SUV而言，越野不是主要訴求，同時SUV的越野性能也并不好，但在我國北方的冬天地面附着力較低的情況下，四驅車型的表現還是會比使用相同輪胎的兩驅車型更好一些。盡管在冰雪路面換雪地胎才是更靠譜的事情，但考慮到很多人并不會更換輪胎，因此對于喜歡經常自駕遊以及居住在北方的用戶而言，有四驅版本可選自然會更好；

3，提供備胎：為了不侵蝕後備箱空間，混動版CR-V是在車内不提供備胎的，僅提供簡單的補胎工具（混動CR-V車主可以去4S店免費領一個備胎，但問題是如果放在後備箱，會占用一定空間）。而汽油版CR-V則完全不存在這個問題，其備胎就穩穩的放在後備箱下方。對于喜歡自駕遊的用戶而言，有備胎無疑更加放心；

4，胎噪相對更小：正是由于沒有提供備胎，混動CR-V配備的是防爆胎，因此其在行駛過程中其胎噪更大；

5，維修保養更方便：汽油版CR-V除了4S店外，你也可以在其他店面保養甚至是自己保養，但混動CR-V我們還是建議去4S店做維修和保養吧，畢竟其内部結構更複雜，而且i-MMD這套系統在國内亮相的時間也并不長，第三方廠商缺少維修和保養的經驗與技術。

● 混動版CR-V的優勢

1，動力更平順，響應更快：在中低速時，混動CR-V是采用電機驅動，電機不論在響應還是平順性方面都要比汽油機更好。此外本田1.5T發動機在執行較大動力請求的時候，渦輪需要建立正壓，因此會有一些渦輪遲滞的情況，響應不是那麼敏捷；

2，城市中行駛車内噪音更低：同樣，在城市中中低速行駛時，在隻有電機工作的情況下混動CR-V的噪音會更低；

3，更适合城市擁堵的路況：在擁堵路況時，混動CR-V更安靜、動力響應更快、油耗也更低，而且最重要的是你的心态會發生變化。過去堵車時人們很容易煩躁，但如果你開混動車型（包括這輛CR-V或者是混動卡羅拉等）時，這種煩躁感就會莫名消失。另外，混動CR-V一箱油的續航距離也更長，可以減少你跑加油站的次數。

總體來說，如果你更在意四驅，經常想要自駕遊，或者每年的行駛距離并不長，那麼汽油版CR-V更适合你；而如果你基本上隻是在城市通勤代步，并且每年行駛距離較長，甚至要開網約車的話，那麼可以考慮混動版本。

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