相信很有有車人随着公裡數的增加，都會遇到各種各樣的保養問題。常見的比如加什麼機油、多少公裡換機油、換什麼标号的機油，其實常規保養這些還好些，可以選擇4s店按裡程來，也可以自己購買正品機油找個維修點自行更換。說白了礦物5000、半合成8000、全合成10000都沒有問題（我自己的車加金美孚開過12000，一點問題都沒有）。
但說到變速箱油就複雜點了，尤其是自動擋車型，有的保養手冊寫着4萬公裡、有的5萬公裡。其實多少公裡和車輛行駛和駕駛習慣有很大關系，如果都是平穩駕駛，不急加速什麼的，8、9萬公裡換也可以，我的上輛車是6at變速箱，10萬公裡換的，說實話在延長點也沒有問題，因為一點頓挫感都沒有、油耗也沒有明顯變化。
今天重點說一下CVT變速箱，以我的國産科雷傲為例。我現在的車是國開17款科雷傲，目前已經行駛9萬多公裡，裡程不算多，大多都是城市駕駛。車輛除了首保在4s店進行，後續都是自行保養，說實話車子在開了4-5萬公裡時，也到處查過需不需要換變速箱油，因為保養手冊寫的是終身免維護。這個免維護到底是什麼意思呢。
我在網上、維修店和4s店都查證過，基本就是2種說法，一個是免維護可以一直開不用管，壞了整體更換；另一種是也要按照普通自動變速箱4-5萬公裡換一次變速箱油。結合我的前幾輛車的使用經驗，個人分析這個變速箱需要維護但不用那麼頻繁。尤其是原廠的變速箱油平穩駕駛的話開個10萬公裡沒有問題（好多天籁、奇駿等車主有開十幾或二十萬公裡沒出問題的），到了10萬的話，可以找個靠譜的維修店更換，但是更換後需要定期維護了，因為變速箱的密封、除塵等工作環境變化了，再有因為更換變速箱油的各種方法都不能達到完全更換，造成新舊機油在一起工作更容易變質。
所以我總結處一個結論，對于日常正常駕駛的車輛，首次可以延長更換裡程，10萬公裡不會有問題，後續課根據車況進行更換，沒必要糾結在是否終身免維護還是幾萬公裡必須更換。再有更換方式是重力方式還是循環機都可以，但是濾芯和油底盤要清洗幹淨。
說白了，這與駕駛習慣有很大關系，cvt變速箱更是如此，經常急加速、地闆油的就要大幅縮短維護裡程了，而且要注意是否有異響、頓挫、打滑等情況，防止出現鍊條斷裂等問題。
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